Mitsubishi apresenta a nova (e quarta) geração do Outlander nos Estados Unidos


A Mitsubishi enfim apresentou a nova geração do Outlander, seu SUV médio, que passa a ser primo do novo Nissan X-Trail. A geração anterior, apresentada em 2012, enfim foi substituída depois de nove anos de mercado. A nova geração do Outlander passa a usar a moderna plataforma CMF-C e agora é vendido em todas as versões com espaço para sete ocupantes, abrindo espaço para o Eclipse Cross ser o SUV médio de cinco lugares da marca. Como era esperado, o novo Outlander passa a contar com uma identidade visual chamada de Dynamic Shield, vista em modelos como Eclipse Cross, Pajero Sport e até mesmo na L200 Triton. Na dianteira, o Outlander passa a contar com uma grade dianteira ampla, composta pela grade dianteira, com três filetes horizontais e o logo da marca centralizado e uma grelha mais abaixo, com estilo colmeia. Os faróis superiores contam com a iluminação diurna em LED e luzes de direção, enquanto os faróis inferior ficam com os funções principais com iluminação normal e de longo alcance. Ele conta com um acabamento cromado que nasce na parte inferior dos faróis superiores e vai até os faróis de neblina, abrigados dentro de um acabamento cromado, que cria o “X” no desenho. A frente ainda possui uma entrada de ar inferior, no para-choque dianteiro, envolto por um acabamento prateado que funciona como quebra-mato. O capô possui linhas suaves. Visto de lateral, se percebe o quanto o novo Outlander bebe na fonte do Engelberg Tourer Concept, que antecipou as linhas dessa nova geração. O destaque fica por conta com terceira janela, a espia, menor, por conta de uma coluna traseira mais grossa que passa a sensação do carro ser maior. Os arcos das caixas de rodas são bem definidos e a parte inferior das janelas possui um acabamento cromado, que morre na coluna C. Na traseira, o carro deve contar com lanternas finas e compridas e a tampa do porta-malas possui uma pequena depressão hexagonal para abrigar a placa traseira. O para-choque possui dois refletores nas extremidades da peça e um extrator prateado que abriga as duas saídas de escape. 



O interior passou por uma grande evolução em relação à geração anterior, com materiais de melhor qualidade, com uma central multimídia com tela de 8 polegadas de série ou opcionalmente de 9 polegadas. As linhas mais minimalistas do interior ainda pode ser vista por um novo freio de mão elétrico e o seletor de transmissão automática. Abaixo do câmbio está o seletor giratório do modo de tração. Ele ainda deve contar com um quadro de instrumentos com tela digital de 12,3 polegadas e o Head-Up Display com 10,8 polegadas. Nos EUA ele foi apresentado apenas com o motor 2.5 16v com injeção direta de combustível, a gasolina, que desenvolve 183cv de potência com torque de 24,9kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT-Xtronic, que simula 8 marchas, com tração apenas dianteira. Há ainda a opção de tração AWD, que oferece os modos Off-Road, Snow, Standart, Eco e Sport. O Super-All-Wheel Control da Mitsubishi, que usa embreagem hidráulica para a central distribuir o torque de acordo com os eixos dianteiro e traseiro. O sistema ainda deve ajudar no momento em que a roda estiver derrapando, o sistema entra em ação e freia essa roda para enviar força ao motor para as outras rodas. Mecanicamente ele passa a contar com suspensão com pontos de fixação e um novo eixo multilink. O motor 2.5 deve substituir o 2.0 16v a gasolina no catálogo do modelo anterior. A nova geração passa a contar com 4,680 metros de comprimento, 2,706 metros entre os eixos, 1,861 metro de largura e 1,747 metro de altura. Com dois bancos extras, o modelo pode contar com mais espaço na terceira fileira de bancos, que pode ser dividida em 50/50 para aumentar o espaço para bagagens e a segunda fileira possui configuração 40/20/40. De série ele deve ser equipado com Controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa, assistente de congestionamento, que para o veículo e acelerando para seguir o trânsito se ficar parado por mais de 30 segundos, reconhecimento de placas de trânsito, farol alto automáticos, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, sensor de ponto cego e assistente ativo de permanência em faixa, 11 airbags, mais sistema de som Bose com 10 alto-falantes, HUD e portas USB e USB-C e outros. 






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