Nissan Frontier reestilizada tem as primeiras imagens de patente registradas no INPI

Apresentada no final do ano passado, a Nissan registrou as primeiras imagens de patente da reestilizada Frontier no mercado brasileiro. Por meio do Instituo Nacional de Propriedade Industrial (INPI), a Nissan registrou as primeiras peças da picape no órgão. A japonesa resolveu registrar as imagens da grade dianteira, para-choque dianteiro, farol e lanterna. Reestilizada, ela se inspira claramente na Titan, irmã maior vendida nos EUA, para essa reestilização. Visualmente, destaque para os faróis com duas linhas DRL em LED e a nova grade dianteira, que faz a picape beber na fonte de inspiração da irmã maior Titan, que terá contorno cromado, com o nome Frontier em alto relevo. A versão mais simples deve manter os faróis halógenos, mas com máscara negra. A linha 2021 da picape ainda deve ganhar um novo para-choque dianteiro, com novos faróis de neblina, em posição mais elevada. Nas laterais, as novidades devem ficar pelas novas rodas de liga leve, enquanto a versão apresentada nas imagens, a PRO-4X, possui um logotipo nas laterais da caçamba. Enquanto isso, a traseira recebe lanternas com novo layout interno e a tampa da caçamba também é nova, com um vinco que traz o nome Navara e/ou Frontier na tampa. 

O para-choque traseiro também será novo, alongado e com um degrau na parte central. No interior, as mudanças ficaram por conta de uma nova central multimídia de 8 polegadas, assim como um novo quadro de instrumentos digital com tela de 7 polegadas, que traz uma resolução maior mas que ainda mescla elementos analógicos. O volante é novo e é o mesmo que conhecemos de outros Nissan, enquanto os bancos passam a ter novos materiais internos. O isolamento acústico também foi aprimorado, aumentando o silêncio a bordo com vidros dianteiros e para-brisas laminados. De série, as novidades ficam por conta de itens como câmera 360° para manobras, aviso de saída de faixa, frenagem automática de emergência, alerta de tráfego cruzado e porta USB do tipo “C”. Na mecânica, a nova Navara/Frontier deve manter o motor 2.3 dCi Turbo Diesel que desenvolve 160cv e 41kgfm ou o 2.3 dCi Biturbo Diesel de 190cv e 45,9kgfm, com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 7 marchas. A tração pode ser 4x2 ou 4x4 com reduzida, dependendo da versão escolhida. O lançamento da Frontier reestilizada deve ocorrer no segundo semestre deste ano, com produção argentina. Por aqui, a nova Frontier deve ser apresentada logo em seguida da Argentina.