Nova geração do Fiat 500e começa a ser testado no Brasil e virá na versão Action

Já em testes no Brasil, a nova geração do Fiat 500 deve ser lançada ainda neste ano no Brasil. O hatch elétrico deve chegar por aqui na versão Action, que será oferecida como modelo de entrada do hatch. Nessa versão, o 500 Action conta com uma bateria de 23,8kWh e uma autonomia de 240km no ciclo WLTP. Com percurso combinado entre cidade/estrada, a autonomia é de 180km. O motor elétrico desenvolve 95cv de potência e a tração é dianteira. Visualmente, a nova grade dianteira, que substitui o logotipo da Fiat pelo logotipo “500”, além de faróis que são recortados pelo capô. Os faróis ainda possuem LEDs e ele ganha uma entrada de ar perfurada na parte inferior do para-choque. Os faróis de neblina foram substituídos por DRLs circulares que também contam com as luzes de direção na dianteira. Nas laterais, o destaque fica por conta da maçaneta embutida, que melhora a aerodinâmica, além de um friso cromado que contorna os vidros e que no vidro traseiro conta com um pequeno degrau com o nome “500”. Na traseira, as novidades ficam por conta de linhas mais arredondadas que trazem uma tampa do porta-malas com aspecto tridimensional, efeito causado pela área da placa de identificação. As lanternas, quando acesas, formam um “E” interno. A luz de ré agora fica junto da lanterna de neblina na traseira, na parte inferior central do para-choque traseiro. Nas dimensões, o novo 500 cresceu 6 centímetros e passa a ter 3,63 metros de comprimento, enquanto a largura passa a ser de 1,69 metro. O entre eixos aumentou 2 centímetros. As versões mais caras do novo 500 usa bateria de 42kWh que alimenta o motor elétrico que desenvolve 120cv de potência, que acelera de 0 a 100km/h em 9 segundos e chega aos 50km/h em 3,1 segundos. A velocidade máxima é de 150km/h e a autonomia é de 320km. Vindo na versão Action, os preços devem ficar em torno dos R$200 mil. 

Fonte: Autos Segredos