Stellantis confirma que carros elétricos no Mercosul só se tornarão mais viáveis com benefícios

A Stellantis confirmou que a produção de carros elétricos na América do Sul ainda deve demorar bastante. Mercados líderes da região, como Brasil e Argentina, ainda não estão aptas para a produção de veículos elétricos. Recém agora o Brasil está se abrindo para a produção de modelos híbridos, com o lançamento do Toyota Corolla Hybrid. De acordo com Carlos Tavares, CEO da Stellantis, disse que essa questão que os governantes locais devem se atentar para ceder benefícios fiscais para a produções desses carros. Isso porque não se tem uma previsão ou movimentos que façam as marcas entender que a América do Sul quer passar por esse processo da mobilidade. A Stellantis ainda confirmou que as ex-FCA e PSA possuem cerca de 17% de mercado na América Latina, sendo um mercado considerado muito importante para o novo grupo. Por aqui, Tavares ainda não acredita que a mobilidade para o carro elétrico seja a solução, diferente do que acontece na Europa, por exemplo. Isso porque esses mercados ainda não possuem como absorver os elétricos e nem aceitar altos volumes de produção grandes o suficiente que compense o investimento. "A eletrificação traz expressivos aumentos de custos e isso coloca as empresas em risco, seja porque elas reduzem suas margens para não perder mercado, ou porque precisam aumentar os preços e assim perdem clientes. Mas o fato é que veículos elétricos não são acessíveis hoje à maioria da população. Então a questão é como os governos locais querem lidar com essa situação", declara Carlos Tavares. O executivo acredita, no entanto, que se tenha outras possibilidades a serem exploradas localmente, como o bicombustível e o aperfeiçoamento de motores a combustão interna. Por aqui, combustíveis como o Etanol e as células de combustível podem ser alternativas aos elétricos, assim como outras soluções que podem ser levadas em consideração: "é preciso lembrar que as políticas nacionais também precisam assegurar a liberdade de mobilidade de acordo com as aspirações de seus cidadãos", destaca. Por aqui, Tavares ainda destacou a importância do híbrido plug-in, podendo futuramente produzir modelos híbridos e com plataformas que estejam adaptadas a isso. 

Fonte: Automotive Business