Vinda do Renault Kiger ao Brasil depende do sucesso do Nissan Magnite no país

A Renault enfim apresentou o Kiger na Índia no início desse mês mas ainda não sabemos se o modelo vem pra cá. Apesar do seu irmão de projeto, o Nissan Magnite, estar confirmado para ser produzido aqui, nada se comenta sobre o Kiger. Nada se comentava. Isso porque o SUV subcompacto da Renault pode vir ao nosso mercado e ser produzido na unidade de São José dos Pinhais (PR), quase que na mesma plataforma do Kwid. De acordo com informações apuradas pelo site Motor1 Brasil, com fontes ligadas a Renault, a decisão de trazer o Kiger não está definida ainda. "Existem estudos para trazer o Kiger ao Brasil, mas não é interessante competir com a Nissan no lançamento deles. Basicamente, o Magnite precisa pagar a conta dele para o Kiger ficar atrativo também", disse a fonte ao site. Isso porque a Renault e Nissan já possuem alguns modelos que pode acabar competindo entre si, mas é claro que se ele vier ao Brasil, a produção de ambos fica mais barata. E o lucro é algo que a Renault-Nissan buscam nos próximos anos. Desenvolvido sobre a mesma plataforma CMF-A+, o Kiger possui 3,991 metros de comprimento, 2,500 metros entre os eixos, 1,750 metro de largura e 1,600 metro de altura. O porta-malas é de bons 405 litros de capacidade e a altura em relação ao solo é de 20,5 centímetros. Visualmente, o Kiger surpreende por ser um carro desenvolvido para mercados emergentes. Mesmo assim, o modelo estreia com um design bonito, assim como o seu primo de desenvolvimento. Diferente do Kwid, o Kiger possui linhas mais bem-acabadas e aparenta ser maior do que realmente é. Por aqui, o Kiger poderia ser lançado com o motor 1.0 12v Turbo a gasolina (Flex) que desenvolve 100cv de potência com torque de 16,3kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas ou 15,2kgfm de torque quando associado ao câmbio automático XTRONIC CVT, motor que é oferecido nas versões mais caras do Kiger na Índia.

Fonte: Motor1 Brasil