Volkswagen apresenta as versões de entrada de ID.3 e ID.4 na Europa, com baterias menores
A Volkswagen apresentou oficialmente as duas novas versões
de acesso de ID.3 e ID.4 na Europa. As duas atuais versões do hatch e do SUV
são vendidas com opção de bateria de 58kWh e 77kWh. Agora, chega a vez da opção
com bateria de 45kWh, batizada de City, para o ID.3 e a bateria de 52kWh que
estreia para o ID.4, batizada de Pure. No caso do hatch, a versão elétrica deve
ser vendida com preço de 34.400 euros, sem incentivos. O modelo é equipado com
um motor elétrico no eixo traseiro que fornece 150cv de potência e que acelera
de 0 a 100km/h em 8,9 segundos e chega a velocidade máxima de 160km/h. A
autonomia é de 320km, no ciclo WLTP. O ID.3 City deve ser vendido com opção de
recarga em corrente alternada e contínua. No primeiro caso, ele conta com uma
tomada de 2,3kW que leva longas 20h para uma recarga completa. Com um WallBox
de 7,4kW, essa demora cai para 6h e 4h num WallBox de 11kW, ambos WallBox de corrente
alternada. Em uma estação de 100kW, a demora é de apenas 30 minutos. No caso do
ID.4, que era vendido apenas com bateria de 77kWh, o SUV passa a ser vendido
com bateria menor, de 52kWh, que oferece autonomia de 348km, no ciclo WLTP. Com
essa bateria ele será vendido nas versões Pure, City e Style. A aceleração de 0
a 100km/h é feita em 9 segundos e ele possui as mesmas opções de recarga que o
ID.3. A diferença é que a versão Pure pode ser recarrega em estações de até
50kW, enquanto as versões City e Style podem ser recarregadas em estações de
até 100kW. O modelo deve ser vendido por 38.450 euros na Pure, 41.670 euros na
City e 46.055 euros na Style.
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