Volkswagen ID.4 começa a ser exportado para os demais mercados da Europa

Depois de apresentar o seu segundo carro elétrico, a Volkswagen confirmou que deve iniciar a exportação do ID.4. Inicialmente serão trinta mercados europeus, depois de ser apresentado e começar a ser vendido na Alemanha. "O ID.4 desempenha um papel importante. Com este modelo, a Volkswagen está expandindo sua gama para incluir um veículo elétrico no segmento de maior crescimento do mundo, a classe SUV compacta. O lançamento no mercado de nosso carro mundial é, portanto, um marco estratégico importante para a marca. O carro será fabricado e vendido na Europa e China no futuro, e mais tarde nos EUA. Ao fazer isso, estamos dimensionando a plataforma MEB em todo o mundo e criando a base econômica para o sucesso de nosso ID. família", destaca o CEO da Volkswagen Passenger Cars, Ralf Brandstätter. O carro ainda deve ser lançado em mercados como China e Estados Unidos ainda neste ano também. "Com o lançamento global do ID.4, vamos deixar ainda mais pessoas entusiasmadas com a mobilidade elétrica, dando um impulso adicional à nossa ofensiva elétrica. Esperamos entregar bem mais de 100.000 ID.4s para os clientes somente neste ano. Já recebemos 17.000 pedidos do veículo", disse o Membro do Conselho de Vendas da Volkswagen Passenger Cars, Klaus Zellmer. A Volkswagen estima que cerca de 2/3 das vendas do ID.4 em 2021 sejam do consumidor europeu, sendo o 1/3 restante em outros mercados. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, o ID.4 conta com 4,592 metros de comprimento, 2,765 metros entre os eixos, 1,852 metro de largura e 1,629 metro de altura. O porta-malas tem capacidade de 543 litros e o coeficiente aerodinâmico é de 0,28Cx. De acordo com a Volkswagen, a bateria do ID.4 está localizada no centro da parte inferior da carroceria, ajudando a criar um baixo centro de gravidade e uma disposição otimizada em termos de dinâmica de condução, assim como distribuição de peso. Ele será vendido nas versões 1ST e Pro. Na mecânica, o ID.4 vem com motor elétrico que desenvolve 204cv de potência com torque de 31,6kgfm, com tração traseira. Ele acelera de 0 a 100km/h em 8,5 segundos e chega a velocidade máxima de 160km/h. A versão mais potente, a Pro, conta com dois motores elétricos que desenvolvem 302cv de potência.

Fonte: Electric Cars Report