Honda deve lançar a nova geração do HR-V no Brasil no ano que vem, com motor 1.5

Depois de apresentar a nova geração do HR-V, a Honda deve trazer o SUV compacto ao mercado brasileiro em 2022. Assim como o City, a nova geração do HR-V deve crescer em termos de dimensões. O SUV compacto será produzido na unidade de Itirapina (SP), fábrica que é mais moderna e possui uma capacidade de produção maior. O novo HR-V é apresentado um visual mais jovem e passa a contar com um design mais limpo. Na dianteira, a nova geração possui uma nova grade dianteira, sem bordas, que se mistura com as linhas da carroceria. O SUV conta com grade com frisos horizontais cromados, enquanto os faróis são finos e com a parte superior em LED, com iluminação diurna. A grade ainda possui um friso superior mais grosso que segue a linha dos faróis, com a iluminação diurna. A grade inferior possui um estilo mais suave e é mais larga que a grade principal. Nas extremidades dessa grade ficam os faróis de neblina com LEDs horizontais. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento prateado. Nas laterais, o HR-V mantém o visual de linhas simples vistas na dianteira, com destaque para um friso que nasce no capô e percorre toda a lateral do carro. Há ainda arcos das caixas de roda com acabamento em plástico preto e os retrovisores externos passam a ser fixadas na base das portas. A porta traseira mantém a maçaneta embutida. Outro destaque é o caimento do teto, com estilo mais inclinado. As rodas do HR-V, no Japão, devem variar de 16 a 18 polegadas. Por fim, na sua traseira o SUV conta com lanternas horizontais finas que percorrem toda a traseira e são interligadas. O logotipo da Honda fica bem centralizado neste frios. A placa possui um bom espaço para ficar e a tampa do porta-malas possui uma ampla abertura. O modelo ainda terá um para-choque traseiro com dois refletores nas extremidades e um acabamento prateado, assim como na dianteira. Por ele está confirmado a vir com o motor 1.5 16v i-VTEC Turbo Earth Dreams a gasolina que desenvolve 173cv de potência com um torque de 22,4kgfm, mas não se descarta as chances do motor 1.0 12v Turbo de 122cv de potência com torque de 17,6kgfm, ambos com câmbio automático CVT que simula 7 marchas.

Fonte: Autos Segredos