Renault volta a comentar sobre a criação de um SUV médio baseado no Dacia Bigster

A Renault deve focar no desenvolvimento de um novo modelo de valor agregado no mercado brasileiro. Esse novo modelo será um utilitário esportivo, inspirado no Dacia Bigster Concept. O SUV médio deve ficar acima do Captur e será produzido na América Latina, muito provavelmente em São José dos Pinhais (PR). O carro deve concorrer com o Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos e será equipado com o novo motor 1.3 12v TCe Flex, capaz de desenvolver cerca de 170cv e torque na casa dos 26kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT que simula 8 marchas. “Para mim, o Bigster é exatamente o carro que podemos colocar na Renault nos mercados internacionais, onde estamos apostando somente nos carros dos segmentos A e B. Agora eu posso ter um SUV B+ e um SUV C compacto que terão uma margem unitária melhor, com uma imagem potencialmente melhor e a habilidade de conquistar novos clientes”, disse Luca de Meo, CEO da Renault, em entrevista ao Automotive News Europe. Ter um SUV médio era um sonho que a Renault sempre quis ter no Brasil. Começou com o Koleos, depois passou ao Arkana e agora deve ser um primo rico do Dacia Bigster. O novo SUV deve ter sua vinda facilitada ao país por vir com a plataforma modular CMF-B, que deve ajudar a Renault a ser rentável na região. De acordo com a Dacia, o Bigster possui 4,60 metros de comprimento. Com visual parrudo, o novo “Renault Bigster” deve receber novidades visuais na dianteira e na traseira, assim como acontecerá com os substitutos de Sandero e Logan. Além disso, seu nome ainda é desconhecido no país. Por aqui, a Renault registrou os nomes Ascalia e Kardian. Vale destacar que um nome pode ser o substituto do Sandero e o outro pode ser do novo SUV. A inicial com “K” é usada globalmente em SUVs da Renault, com modelos como Kadjar e Koleos, dois representantes do segmento de SUVs médios da marca, lá na Europa.