Se decida! Land Rover volta a falar sobre picape do Defender depois de cancelar projeto

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A Land Rover tinha confirmado que a nova geração do Defender seria apresentada com uma carroceria picape mais adiante. Isso foi antes da marca inglesa apresentar o novo Defender. Há pouco mais de um ano, a Land Rover desistiu do projeto da picape. Agora o que tinha sido cancelado volta a ser considerado, de acordo com um executivo da marca. Segundo Nick Collins, Diretor-Executivo de Veículos Jaguar-Land Rover, disse que admite que "existe demanda dos consumidores por uma picape e que não há limitações estruturais" impeçam seu desenvolvimento. "Nós sempre dissemos que o Defender seria uma família [...] fique de olho neste espaço”, disse Collins. No ano passado, o executivo tinha dito: "Por que você compraria uma picape de cabine dupla quando você vê o que pode colocar no porta-malas de um desses - esta já é uma picape com teto", se referindo ao novo Defender e a falta de uma picape na linha por conta da própria capacidade do novo Defender. Construído sobre monobloco, o novo Defender pode contar com uma versão picape da mesma maneira que o jipe conseguiu ter uma nova geração com esse tipo de construção. Na mecânica, a Land Rover deve oferecer o Defender com motores 2.0 Turbo Diesel D200 ou D240, indicando as potências de 200cv ou 240cv. Com motor a gasolina ele deve ser vendido com as opções P300 com o 2.0 Ingenium Turbo de 300cv e 40,7kgfm de torque (que o faz acelerar de 0 a 100km/h em 8,1 segundos) e o P400 MHEV, 3.0 de seis cilindros associado a um sistema hibrido leve de 48V capaz de entregar 400cv e 56kgfm de torque. De acordo com a marca, ele acelera de 0 a 100km/h em 6,1 segundos; motores que podem ser os mesmos da picape.



Fonte: Autocar

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