Skoda revela o Enyaq Sportline, versão esportiva de visual do SUV elétrico

Apresentado no final do ano passado, o Skoda Enyaq foi o primeiro elétrico da marca tcheca em mais de 125 anos de mercado. Desenvolvido sobre a plataforma MQB, o Enyaq passa a contar com uma versão esportiva, a Sportline. Apenas de visual, a versão se destaca por contar com pacotes que trazem detalhes de acabamento externo em preto brilhante na grade dianteira, frisos dos vidros, capas dos retrovisores externos, barras de teto e difusor de ar. Há ainda rodas de alumínio de 20 ou 21 polegadas, saídas laterais na cor do carro, faróis de LEDs de série e emblema Sportline no para-lama dianteiro. No interior, as novidades ficam por conta do acabamento preto, bancos escurecidos e com encosto de cabeça integrados, pedais de alumínio, volante esportivo e costuras do painel, volante e bancos dm vermelho. Há ainda acabamento interno que imita fibra de carbono. Mecanicamente, a única diferença fica por conta da suspensão que possui um ajuste esportivo de 15 milímetros mais baixo na dianteira e 10 milímetros na traseira. O Enyaq conta com 4,648 metros de comprimento, 2,765 metros entre os eixos, 1,877 metro de largura e 1,618 metro de altura, além de um porta-malas de 585 litros. O Enyaq Sportline será vendido nas versões iV60, que deve contar com motor elétrico de 179cv de potência e equipado com bateria de 62kWh, com autonomia de 390km. Ele acelera de 0 a 100km/h em 9 segundos e chega a velocidade máxima de 160km/h. Por fim terá o iV80, com motor de 204cv de potência e autonomia de 500km no ciclo WLTP, com uma bateria de 82kWh. O 0 a 100km/h em 8,8 segundos e velocidade máxima de 160km/h. As duas últimas opções de bateria ainda devem contar com opção de segundo motor elétrico, tornando um carro de tração integral.