Volkswagen ID.5 entra em fase de pré-produção e será revelado no segundo semestre

A Volkswagen confirmou que deve dar sequência ao seu plano de eletrificação e vai apresentar o terceiro modelo da sua linha ID, o ID.5, que será um utilitário esportivo elétrico de perfil mais cupê. O modelo já entrou em pré-produção na unidade de Zwickau, na Alemanha. O carro deve ser apresentado na Europa em algum momento do segundo semestre de 2021. Já o ID.5 deve ser a versão de produção do ID Crozz Concept. Usando o mesmo design do ID.4 até a coluna B, o modelo terá um caimento de teto mais suave e cupê e deve compartilhar com os mesmos motores e opções do ID.4. A isso, ele terá o mesmo interior, com volante multifuncional eletricamente ajustável e touch screen. Os controles dos vidros elétricos e luzes de alerta de perigo são físicos. Há ainda quadro de instrumentos com estilo de tablete, digital e com tela de 5,3 polegadas. Entre o hatch e o utilitário esportivo, as novidades ficam pelo acabamento das portas e pelas saídas de ar-condicionado, que as saídas das extremidades são menores no SUV, com um estilo mais retangular e fino. O painel do ID.4 ainda é mais horizontal, mas dividem o mesmo quadro de instrumentos e central multimídia, essa última com tela de 10 polegadas de série ou 12 polegadas como opcional. O carro ainda deve contar com uma opção de iluminação interna da carroceria, em LEDs, com 30 opções de cores, chamado pela Volkswagen de ID Light. Na mecânica, espera-se o motor elétrico que desenvolve 204cv de potência com torque de 31,6kgfm, com tração traseira. Ele acelera de 0 a 100km/h em 8,5 segundos e chega a velocidade máxima de 160km/h. A versão mais potente, a Pro, conta com dois motores elétricos que desenvolvem 302cv de potência. A bateria é de 82kWh deve oferecer uma autonomia de 520km. Ele ainda deve contar com o carregador de bordo 11kW, que permite que se ganhe 85km de autonomia em uma hora e uma carga completa é feita em 7 horas. Com uma estação de carregamento rápido DC, de 125kW, o ID.4 deve carregar de 0% a 80% em 38 minutos.

Fonte: InsideEVs

Projeções: Kleber Silva