Audi estende regime de pré-venda de Q5 e Q5 Sportback no mercado brasileiro

Disponíveis em regime de pré-venda desde fevereiro, a Audi resolveu adiar o regime de pré-venda do reestilizado Q5 e do inédito Q5 Sportback no mercado brasileiro. A dupla começou a ser vendida com condições especiais para compra, com descontos com preços de R$279.990 para o Q5 e R$345.990 para o Q5 Sportback, com descontos para pessoa jurídica. Para pessoa física, os preços são de R$309.990 e R$365.990, respectivamente. Eles devem ser vendidos com duas versões no nosso mercado, sendo a S-Line e a S-Line Black para o Sportback, enquanto o Q5 ainda deve adicionar a versão Prestige como opção de acesso. O SUV médio da Audi se aproxima visualmente do Q8 e fica maior com essa mudança. De acordo com a marca alemã o Q5 passa a ter 4,68 metros de comprimento e adiciona novas opções mecânicas e mais conteúdo. O Q5 reestilizado atualiza a grade dianteira octogonal single frame, que fica mais larga. Há ainda novas entradas de ar laterais, que funcionam como nicho dos faróis de neblina. Há ainda um elemento visual interno da peça, um pequeno trapézio, além de outras novidades, como os novos faróis. O capô também é novo e há uma nova entrada de ar inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve. Na traseira, as novidades ficam por conta de novas lanternas com tecnologia OLED digital, que traz quatro tipos de iluminação interna dos freios. Funcionando com um diodo orgânico, ele conta com displays e televisões que permitem criar telas, no caso as lanternas, com a habilidade de emitir sua própria luz em uma superfície homogenia. Com isso, as lanternas contam com três partes, que em cada uma são divididas em outras seis partes, totalizando 18 componentes distintos que podem iluminar de forma independente. Isso pode fazer com que tenha assinaturas visuais diferentes, de acordo com a preferência do consumidor. Há ainda um novo para-choque traseiro, mais pronunciado. O Q5 Sportback estreia com esse mesmo novo visual. Na mecânica, a dupla deve ser vendida com o mesmo motor 2.0 TFSI a gasolina que desenvolve 252cv de potência com torque de 37,6kgfm, acoplado a transmissão automática de dupla embreagem S-TRONIC de 7 velocidades e a tração integral quattro, que no Q5 foi rebatizada de quattro ultra. Isso porque a “tração integral permanentemente disponível”.