Ferrari lança a SF90 Stradele no Brasil, V8 híbrida de 1.000cv, por R$6,9 milhões


A Via Itália confirmou a vinda de mais um modelo ao mercado brasileiro. A Ferrari passa a vender por aqui o SF90 Stradele, que chega ao nosso mercado por R$6,9 milhões. A SF90 Stradele é o primeiro modelo híbrido da marca, com produção convencional (diferente das unidades limitadas que a LaFerrari tinha) e pode rodar ainda com mais potência e com modo totalmente elétrico e mesmo assim deve ser a Ferrari mais potente de todos os tempos. Usando o mesmo nome do carro de Fórmula 1, a SF90 usa o “Scuderia Ferrari” para dar nome às suas iniciais SF e o 90 que comemora os 90 anos de fundação da Ferrari. Segundo a marca do cavalinho amarelo, a SF90 "uma ligação forte as Ferraris de pista e de rua", permitindo que possa "usar todo o conhecimento adquirido nas competições em seus carros de rua". A SF90 Stradele foi desenvolvida para ter um centro de gravidade mais baixo possível, o que pode ser retratado em seu design. Ela conta com vidro traseiro separado da grade do motor por dois painéis bem largos, enquanto a dianteira traz faróis de LED Matrix que formam um “C”, junto com entradas de ar inferiores, enquanto a traseira traz lanternas retangulares que se interligam entre si. No interior o destaque fica por conta do aspecto futuristas da cabine com a maioria dos controles concentrado no volante, enquanto os botões que restam ficam voltados para o motorista. 



O quadro de instrumentos usa uma tela de 16 polegadas e todo o console central foi feito para envolver o condutor e dar uma sensação de que se está em um carro de Fórmula 1. Na mecânica, destaque para o motor 3.9 V8 biturbo que desenvolve 780cv de potência, trabalhando em conjunto com três motores elétricos que geram mais 220cv. Combinados, eles entregam 1.000cv de potência e torque de 81,6kgfm, com câmbio automático de dupla embreagem de 8 marchas. Um dos motores elétricos é na verdade um MGU-K, sistema que recupera energia cinética para que seja reaproveitada nas acelerações. Esse motor fica localizado entre o motor a combustão e a transmissão, na mesma altura que o eixo traseiro. Os outros dois motores elétricos ficam nas rodas dianteiras e são os únicos a trabalhar ao colocar o carro no modo 100% elétrico eDrive. O motor elétrico pode rodar entre 25km/h a 135km/h. Ele conta com os modos Hybrid, Performance e Qualify. Ele acelera de 0 a 100km/h em 2,5 segundos e chega a velocidade máxima de 340km/h. Pesando 1.570kg, o SF90 Stradele tem uma aerodinâmica desenvolvida para produzir 390kg de downforce quando estiver a 250km/h. Por aqui, a Ferrari confirmou que já vendeu uma unidade da SF90 Stradele no mercado. Há chances ainda da Ferrari trazer a SF90 Spider, completando a gama para concorrer diretamente com o Lamborghini Aventador.


Preço

  • Ferrari SF90 Stradele 3.9 V8 Biturbo Hybrid AT8 – R$6.900.000




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