Fiat registra patente do novo 500 no Brasil, e lançamento deve ser em breve
A Fiat registrou o 500e no mercado brasileiro. A nova
geração do hatch de imagem da marca teve seu nome pedido com registro no INPI,
sendo o primeiro carro elétrico da Fiat em nosso mercado. O carro deve ser
apresentado em breve e será lançado na versão Icon, a topo de linha. Isso é
diferente do que se imaginava, que ele chegaria ao nosso mercado com a versão
intermediária Action. Visualmente, a nova grade dianteira, que substitui o
logotipo da Fiat pelo logotipo “500”, além de faróis que são recortados pelo
capô. Os faróis ainda possuem LEDs e ele ganha uma entrada de ar perfurada na
parte inferior do para-choque. Os faróis de neblina foram substituídos por DRLs
circulares que também contam com as luzes de direção na dianteira. Nas
laterais, o destaque fica por conta da maçaneta embutida, que melhora a
aerodinâmica, além de um friso cromado que contorna os vidros e que no vidro
traseiro conta com um pequeno degrau com o nome “500”. Na traseira, as
novidades ficam por conta de linhas mais arredondadas que trazem uma tampa do
porta-malas com aspecto tridimensional, efeito causado pela área da placa de
identificação. As lanternas, quando acesas, formam um “E” interno. A luz de ré
agora fica junto da lanterna de neblina na traseira, na parte inferior central
do para-choque traseiro. Nas dimensões, o novo 500 cresceu 6 centímetros e
passa a ter 3,63 metros de comprimento, enquanto a largura passa a ser de 1,69
metro. O entre eixos aumentou 2 centímetros. As versões mais caras do novo 500
usa bateria de 42kWh que alimenta o motor elétrico que desenvolve 120cv de
potência, que acelera de 0 a 100km/h em 9 segundos e chega aos 50km/h em 3,1
segundos. A velocidade máxima é de 150km/h e a autonomia é de 320km. Preços
serão em torno dos R$235 mil.
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