Jeep apresenta o Magneto Concept, que antecipa o futuro Wrangler 4xe Electric

A Jeep apresentou oficialmente as primeiras imagens do Magneto Concept, uma versão conceitual do Wrangler elétrico. Apresentado como um protótipo, o modelo antecipa uma versão de produção que deve ocorrer dentro de alguns meses. O carro, de acordo com a Jeep, foi desenvolvido completamente do zero, com uma antecipação do que veremos no Wrangler 4xe Electric. Segundo a Jeep, o carro foi desenvolvido com um motor elétrico que desenvolve 285cv de potência e torque de 37,7kgfm, com uma bateria de 70kWh com quatro módulos que não serão montados lado a lado. Os módulos das baterias foram colocados no mesmo lugar do tanque de gasolina, no porta-malas traseiro, próximo às rodas dianteiras e acima do motor elétrico, dentro de um compartimento do motor. Isso deve ajudar o Wrangler elétrico a contar com uma melhor distribuição de peso. Desenvolvido apenas com um motor elétrico, é possível que o Magneto Concept tenha sofrido com alterações também em seu chassi e o conceito foi apresentado com tração nas quatro rodas tradicional, com eixo de transmissão e caixa manual de 6 marchas, duas configurações incomum para um elétrico. O jipe acelera de 0 a 100km/h em 6,8 segundos, tendo a força bem próxima à da mecânica 3.6 V6 Pentastar do Wrangler, que entrega 289cv e 35,5kgfm, acoplado a uma transmissão manual de 6 marchas ou automática de 8 marchas. De acordo com a Jeep, o conceito possui uma arquitetura elétrica de 800V e não foram detalhados dados sobre a velocidade de carregamento ou se o conceito deve ser equipado com a tecnologia V2L, ou seja, que permite que os carros tenham a possibilidade de ser fonte de energia para equipamentos terceiros. O Jeep Magneto Concept ainda deve contar com duas fontes elétricas de 12V: uma para dispositivos comuns à bordo e outra para o sistema de reboque dianteiro.