O fim de uma Journey: após fim do SUV, Dodge de despede (de novo) do mercado
Após o fim de linha da Town&Country, a Chrysler deixou
de contar com uma presença no mercado brasileiro. Agora, o fim do Journey marca
o fim da Dodge em nosso mercado. Mais uma vez. Assim como a Chrysler, a marca
vive de períodos em nosso mercado, desde que chegou ao nosso mercado, no final
da década de 1960. O fim de linha do Journey, no final do ano passado e o
consequente fim de estoque do utilitário esportivo fez com que a marca
norte-americana passe a vir ao nosso mercado apenas com as importação
independentes de Challenger e Charger. Desde 2016 que a operação oficial da
Dodge no Brasil contava apenas com o Journey, após o fim de linha do Durango. Curiosamente, o nome Journey finaliza a segunda jornada da marca em nosso mercado. Por aqui, o Journey chegou em 2008, ou seja, o SUV foi o carro mais vendido da
Dodge nos últimos doze anos. Após do fim de operação com modelos zero
quilômetros, a Dodge deve se unir com a Chrysler e vão continuar operando em
nosso mercado para atender os consumidores dos modelos que foram vendidos em
nosso país, oferecendo serviços de assistência, revisões e fornecimento de
peças de reposição. Com essa saída, a Dodge deixa o nosso mercado pela segunda
vez. Depois de ficar entre 1967 a 1981, a Dodge retornou em 1998 e ficou até
2021. Vamos torcer para que, em algum momento, a Dodge retorne ao nosso país.
Principalmente com modelos renovados. Porque o lineup dos modelos nos Estados
Unidos também estão bem envelhecidos...
Fonte: Quatro Rodas
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