O fim de uma Journey: após fim do SUV, Dodge de despede (de novo) do mercado


Após o fim de linha da Town&Country, a Chrysler deixou de contar com uma presença no mercado brasileiro. Agora, o fim do Journey marca o fim da Dodge em nosso mercado. Mais uma vez. Assim como a Chrysler, a marca vive de períodos em nosso mercado, desde que chegou ao nosso mercado, no final da década de 1960. O fim de linha do Journey, no final do ano passado e o consequente fim de estoque do utilitário esportivo fez com que a marca norte-americana passe a vir ao nosso mercado apenas com as importação independentes de Challenger e Charger. Desde 2016 que a operação oficial da Dodge no Brasil contava apenas com o Journey, após o fim de linha do Durango. Curiosamente, o nome Journey finaliza a segunda jornada da marca em nosso mercado. Por aqui, o Journey chegou em 2008, ou seja, o SUV foi o carro mais vendido da Dodge nos últimos doze anos. Após do fim de operação com modelos zero quilômetros, a Dodge deve se unir com a Chrysler e vão continuar operando em nosso mercado para atender os consumidores dos modelos que foram vendidos em nosso país, oferecendo serviços de assistência, revisões e fornecimento de peças de reposição. Com essa saída, a Dodge deixa o nosso mercado pela segunda vez. Depois de ficar entre 1967 a 1981, a Dodge retornou em 1998 e ficou até 2021. Vamos torcer para que, em algum momento, a Dodge retorne ao nosso país. Principalmente com modelos renovados. Porque o lineup dos modelos nos Estados Unidos também estão bem envelhecidos...



Fonte: Quatro Rodas

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