Volkswagen Teramont é reestilizado na China e ganha linhas independentes do Atlas

A Volkswagen possui o Touareg como o maior utilitário esportivo na Europa, mas na América do Norte e na Ásia, esse cargo é dado a outro modelo: Atlas/Teramont. Enquanto o primeiro é vendido na América do Norte, o segundo é o nome do modelo global, mas vendido na China. O Atlas foi reestilizado no ano passado nos EUA e Canadá, mas o Teramont seguiu um caminho independente do modelo norte-americano. Apresentado em 2016, o Teramont passa a ser vendido com novos faróis e uma grade dianteira revisada, que passa a contar com uma iluminação central (ligando os faróis), bem como o novo para-choque dianteiro, que difere do norte-americano Atlas. Com isso, o Teramont e o Atlas passam a contar com design distintos nos dois mercados. Na traseira, o Teramont conta com lanternas interligadas unidas por uma faixa vermelha. As mudanças fizeram o modelo crescer 13mm, passando para 5,05 metros de comprimento. O entre eixos se manteve em ótimos 2,98 metros de comprimento. Há ainda 1,979 metro de largura e 1,767 metro de altura. A Volkswagen não revelou imagens internas do Teramont, mas o modelo claramente manteve o quadro de instrumentos Active Info Display de 12,3 polegadas, central multimídia com Baidu Auto, Apple CarPlay e MirrorLink. Na China ele deve ser oferecido com motores 2.0 TSI que deve desenvolver 188cv de potência, o 2.0 TSI que desenvolve 223cv de potência ou o 2.5 V6 TSI que entrega 303cv de potência, sempre acoplado ao câmbio automático de dupla embreagem de 7 velocidades e tração 4MOTION.