Atual geração do Nissan Sentra sai de linha no Brasil após zerar estoques e aguarda 8º geração

A Nissan encerrou as vendas do Sentra da sétima geração do seu sedã médio em nosso mercado. Depois de ser apresentada a oitava geração no ano passado, o sedã médio já não era importado ao nosso mercado desde o ano passado e estava sobrevivendo apenas com base em estoques remanescentes. O sedã inclusive deixou o site da marca por não ter mais unidades em estoque do Sentra. Com isso, a Nissan conta apenas com o V-Drive e o Versa como sedãs, mas a marca confirmou que a nova geração do Sentra não está descartada para o nosso país. "No caso do Sentra, o modelo segue nos planos da empresa, que ainda avalia fatores de adequação ao mercado e, por isso, não tem prazo para seu lançamento", disse a marca em comunicado dizendo que o sedã não deixou o nosso mercado. Apresentado em 2013 e reestilizado em 2016, o Sentra já sentia o peso da idade há alguns anos, coisa que só deve ser solucionada com a chegada da nova geração, que trouxe um design muito mais interessante de deixa de fazer o Sentra ser um carro “tiozão”. O sedã médio era vendido com preços entre R$91.090 a R$108.990, nas versões S e SL. A SV, intermediária, já tinha deixado o mercado. O Sentra ainda era equipado com o velho 2.0 16v Flex que desenvolve 140/139cv de potência com torque de 20,3/20kgfm, acoplado a um câmbio de última geração, o câmbio automático CVT XTRONIC.