Com motor V8 de 625cv, novo BMW M5 Competition desembarca no Brasil por R$1.006.950

Apresentado na Europa em junho do ano passado, a BMW está apresentando oficialmente o M5 Competition reestilizado em nosso mercado, que é a versão mais cara do Série 5 no Brasil. Lançado em 2018, o M5 desta geração chegou em nosso mercado há três anos por R$694.950. Hoje, uma unidade 0km começa a ser vendida pelo preço de R$1.006.950! Sim, quase o dobro. É nesse período que vemos o quanto que desvalorizou o Real e o Dólar disparou. O novo M5 traz novos faróis e grade dianteira que lembram bastante o conjunto do irmão menor. Ele conta com novo para-choque dianteiro com novas entradas de ar inferior e nas extremidades do para-choque. As linhas da entrada de ar inferior contam com um vinco que chegam aos faróis dianteiros. Visto de lateral, as novidades ficam apenas por novas rodas de liga leve de 19 polegadas, enquanto a traseira recebe novo layout interno das lanternas, assumindo um desenho mais esportivo. O para-choque traseiro também recebe novidades. Visualmente, o desenho da grade dianteira, acabamento da entrada de ar no para-choque dianteiro, rodas, capa dos retrovisores externos, aerofólio na traseira e o para-choque traseiro possuem detalhes em preto brilhante. No interior, as novidades devem ser vistas em alguns detalhes do acabamento, como na central multimídia e nos materiais do acabamento. 

Entre as mudanças estão a central multimídia com tela de 12,3 polegadas, além de ter um novo software para a central, chamado de iDrive7. O sedã ainda conta com outras novidades como o sistema de navegação nativo, além de contar com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. Os comandos podem ser feitos tanto por um seletor no console como touchscreen. De série, o M5 deve contar com aviso de saída de faixa com assistência à direção, frenagem de emergência automática com detecção de pedestres, alerta de tráfego cruzado traseiro e farol alto automático. Ele ainda possui o Driving Assistance Professional disponível num custo extra, assim como o avançado controle de cruzeiro adaptativo da BMW. No entanto, é a mecânica que é a cereja do bolo do sedã alemão. O motor é o 4.4 V8 TwinPower Turbo que desenvolve 625cv de potência e 76,4kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático Steptronic de 8 velocidades com tração integral xDrive. Por enquanto o sistema de tração xDrive permite alternar entre as configurações 4WD, 4WD Sport e 2WD. Para quem curte uma direção mais permissiva, a marca oferece a opção de desligar completamente o controle de estabilidade. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 3,3 segundos, atingindo a velocidade máxima de 250km/h ou 305km/h com o pacote M Driver. Por aqui ele será vendido nas cores Branco Alpino, Preto Safira, Cinza Brands Hatch, Cinza Donington, Azul Snapper Rocks, Azul Marina Bay, Bluestone e Vermelho Motegi.

Preços

• BMW M5 Competition 4.4 V8 TwinPower Turbo AT8 xDrive – R$1.006.950