Fiat apresenta primeiras imagens teaser do Progetto 363, que será bem conectado
A Fiat revelou novas informações sobre o Progetto 363, que
deve ser apresentado em breve no nosso mercado. Ainda sem nome definido, a Fiat
deve lançar uma campanha com o público para a escolha do nome, que diminui a
lista de Revo, Pulse, Tuo, Domo e Nord para Pulse, Tuo e Domo. O nome Pulse
parece o mais forte até o momento. Visualmente, o carro deve contar com uma
grade dianteira bem grande e um para-choque dianteiro de linhas bem robustas,
com uma abertura nas extremidades da peça para os faróis de neblina. Entre as
novidades, o carro deve contar com bons recursos de conectividade, com o
Connect Me. O sistema deve contar com funções remotas por aplicativo de celular,
smartwatch ou assistente virtual. O recurso vai permitir que o Progetto 363 (ou
Fiat Pulse) deve contar com funções de ligar e desligar, travar e destravar as
portas e acessar informações de manutenção, alertas de condução, chamada de
emergência e Wi-Fi 4G em parceria com a TIM. O modelo será o primeiro equipado
com o motor 1.0 12v Firefly Turbo Flex, que deve ser usado em outros modelos da
marca e possivelmente da Jeep. A Fiat apenas confirmou que o Progetto 363 deve
usar um motor Turbo, mas está descartado o 1.3 16v Firefly Turbo para o modelo,
até porque este desenvolve 185/180cv de potência. Esse novo motor 1.0 Turbo
deve ser produzido também em Betim (MG) e deve render cerca de 120cv a 130cv de
potência com torque acima dos 20kgfm. O câmbio deve ser o automático de 6
marchas, o mesmo câmbio usado no 1.3. Nada de CVT. Basicamente, o novo modelo
da marca terá cerca de 95% da plataforma do Argo, a plataforma MP1 de Argo e
Cronos, com produção em Betim (MG). O carro ainda deve seguir com a mesma
filosofia que a Volkswagen teve com o Nivus, se reaproveitar algumas peças do
Argo como para-brisa dianteiro, portas dianteiras e traseiras.
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