Fiat deve vender o 500e na versão topo de linha, Icon, com motor de 118cv

A Fiat deve apresentar a nova geração do 500, a quarta geração, ainda neste ano, provavelmente no segundo semestre. O hatch compacto deve ser puramente elétrico e vai servir como vitrine tecnológica da marca. A Fiat até cogitou vender o novo 500 na versão Action, mas ele deve vir apenas na verão topo de linha Icon. Além de uma bateria maior, o hatch italiano conta com um motor mais potente. Essa versão terá bateria de 42kWh que alimenta o motor elétrico que desenvolve 118cv de potência, que acelera de 0 a 100km/h em 9 segundos e chega aos 50km/h em 3,1 segundos. A velocidade máxima é de 150km/h e a autonomia é de 320km. Visualmente, a nova grade dianteira, que substitui o logotipo da Fiat pelo logotipo “500”, além de faróis que são recortados pelo capô. Os faróis ainda possuem LEDs e ele ganha uma entrada de ar perfurada na parte inferior do para-choque. Os faróis de neblina foram substituídos por DRLs circulares que também contam com as luzes de direção na dianteira. Nas laterais, o destaque fica por conta da maçaneta embutida, que melhora a aerodinâmica, além de um friso cromado que contorna os vidros e que no vidro traseiro conta com um pequeno degrau com o nome “500”. Na traseira, as novidades ficam por conta de linhas mais arredondadas que trazem uma tampa do porta-malas com aspecto tridimensional, efeito causado pela área da placa de identificação. As lanternas, quando acesas, formam um “E” interno. A luz de ré agora fica junto da lanterna de neblina na traseira, na parte inferior central do para-choque traseiro. Nas dimensões, o novo 500 cresceu 6 centímetros e passa a ter 3,63 metros de comprimento, enquanto a largura passa a ser de 1,69 metro. O entre eixos aumentou 2 centímetros. Preços serão em torno dos R$235 mil.

Fonte: Autos Segredos