GAC apresenta o Aion Y no Salão do Automóvel de Xangai, com autonomia de até 600km

A GAC apresentou no Salão do Automóvel de Xangai, na China, o Aion Y. O misto de utilitário esportivo com minivan que resulta no crossover da marca. Em regime de pré-venda desde meados de abril, o Aion Y se destacou por trazer um design nada convencional e com apelo jovem. Visualmente, o modelo possui um design que é característico a filosofia de design da marca, chamada de Sky City. Visualmente, ele traz faróis dianteiros que remetem a asas de anjo, que possui um design que é retangular e nas extremidades possui um prolongamento na parte inferior. A frente possui linhas bem limpas, com o logotipo da GAC bem destacado ao centro. A parte inferior possui uma entrada de ar para refrigeração da bateria. O modelo das imagens ainda conta com detalhes em laranja na carroceria e até mesmo nas rodas, mas que não deve ser oferecido nos modelos. Este é apenas um modelo comemorativo. Visto de lateral, o Aion Y possui maçanetas embutidas na carroceria e os vidros laterais possuem uma boa visibilidade. As caixas de roda ainda possuem detalhes que reforçam que as caixas de rodas são quadradas. Na coluna D, o modelo possui um prolongamento do desenho dos vidros que se estende até o vidro traseiro, que permite que o teto seja do tipo flutuante. Há ainda um rack de teto. Na traseira, o Aion Y possui lanternas horizontais e que invadem a tampa do porta-malas e quase cegam a se conectar. 

Há ainda o nome Aion bem ao centro da tampa do porta-malas. O para-choque traseiro possui refletores horizontais e um extrator na base inferior. Há anda um aerofólio que permite que o modelo tenha um design bem diferente para a peça. O modelo ainda se destaca internamente por contar com central multimídia e quadro de instrumentos com tela digital. A central multimídia possui conectividade com Wi-Fi 5G e se destaca no painel. De série, o modelo é equipado com o sistema ADiGO 3.0, que possui condução autônoma. Além do ADiGO 3.0, a GAC ainda possui o pacote ADiGO 2.0, que traz vários itens de segurança, tais como: aviso de colisão dianteira (FCW), sistema de assistência à travagem ativa (AEB), aviso de saída da faixa (LDW), assistência à manutenção da faixa (LKA), monitorização do estado do condutor (DMS) e 7 funções de assistência automática à condução, incluindo cruzeiro adaptativo (ACC), farol alto inteligente (IHBC), cruzeiro adaptativo inteligente de limite de velocidade (iACC), reconhecimento de sinais de trânsito (TSR), assistência a congestionamento (TJA), estacionamento remoto, cruzeiro integrado (ICA). Desenvolvido sobre a plataforma modular GEP 2.0, puramente elétrica, o modelo possui três opções de autonomia: 460km, 503km ou 600km, sempre no ciclo NEDC. O motor elétrico desenvolve 184cv de potência com torque de 35,7kgfm, que possui quatro modos de condução, três modos de direção e vários modos de recuperação de energia de frenagem. A GAC destaca que possui 4,410 metros de comprimento, 2,750 metros entre os eixos, 1,870 metro de largura e 1,645 metro de altura.