Investimento de R$400 milhões, Stellantis inicia produção do motor 1.3 Firefly Turbo em Betim (MG)
A Stellantis confirmou o início da produção dos novos
motores GSE Turbo em Betim (MG). O motor estreante é o 1.3 16v Firefly Turbo
Flex, que chega com Fiat Toro e Jeep Compass reestilizados. A Stellantis ainda
deve fazer com que o motor possa ser usado em outras marcas do grupo, mas
especialmente a tenção deve ficar pelo novo motor que deve ser apresentado
ainda neste ano, o 1.0 12v Firefly Turbo Flex, que deve ser muito mais usado
que o motor 1.3. O motor 1.3 desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm,
acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. Esse motor deve substituir três
motores dentro da Stellantis: o 1.8 16v EtorQ Flex, o 2.0 16v TigerShark Flex e
o 2.4 16v TigerShark Flex. Se formos juntar com a Stellantis, ele deve
substituir o motor 1.6 THP Flex, que será o quarto motor. "A Stellantis
abre uma nova era para nossa presença sustentável na América Latina e o início
da produção desse motor GSE Turbo de classe mundial é uma grande notícia para a
economia brasileira. Estou convencido de que nossos talentosos e comprometidos
funcionários farão o possível para garantir a satisfação de nossos clientes”,
disse o CEO da Stellantis, Carlos Tavares. Produzido em Betim, na fábrica de
motores da Stellantis, os novos motores são fruto de investimento de R$400
milhões, que também foram usados para Pesquisa & Desenvolvimento. O parque
de fornecedores também mudou e recebeu melhorias. “A inauguração desta planta
de motores turbo representa um passo estratégico na direção de ampliarmos nossa
presença na América Latina. Também traz muitas possibilidades para nossa gama
de produtos, pois os motores GSE Turbo reúnem as melhores tecnologias de
desempenho e sustentabilidade, com ganhos no consumo de combustível e redução
de emissões. Esta nova produção será fonte de grande orgulho e motivação para
todos nós”, afirma Antonio Filosa, COO da Stellantis para a América do Sul.
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