Investimento de R$400 milhões, Stellantis inicia produção do motor 1.3 Firefly Turbo em Betim (MG)


A Stellantis confirmou o início da produção dos novos motores GSE Turbo em Betim (MG). O motor estreante é o 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que chega com Fiat Toro e Jeep Compass reestilizados. A Stellantis ainda deve fazer com que o motor possa ser usado em outras marcas do grupo, mas especialmente a tenção deve ficar pelo novo motor que deve ser apresentado ainda neste ano, o 1.0 12v Firefly Turbo Flex, que deve ser muito mais usado que o motor 1.3. O motor 1.3 desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. Esse motor deve substituir três motores dentro da Stellantis: o 1.8 16v EtorQ Flex, o 2.0 16v TigerShark Flex e o 2.4 16v TigerShark Flex. Se formos juntar com a Stellantis, ele deve substituir o motor 1.6 THP Flex, que será o quarto motor. "A Stellantis abre uma nova era para nossa presença sustentável na América Latina e o início da produção desse motor GSE Turbo de classe mundial é uma grande notícia para a economia brasileira. Estou convencido de que nossos talentosos e comprometidos funcionários farão o possível para garantir a satisfação de nossos clientes”, disse o CEO da Stellantis, Carlos Tavares. Produzido em Betim, na fábrica de motores da Stellantis, os novos motores são fruto de investimento de R$400 milhões, que também foram usados para Pesquisa & Desenvolvimento. O parque de fornecedores também mudou e recebeu melhorias. “A inauguração desta planta de motores turbo representa um passo estratégico na direção de ampliarmos nossa presença na América Latina. Também traz muitas possibilidades para nossa gama de produtos, pois os motores GSE Turbo reúnem as melhores tecnologias de desempenho e sustentabilidade, com ganhos no consumo de combustível e redução de emissões. Esta nova produção será fonte de grande orgulho e motivação para todos nós”, afirma Antonio Filosa, COO da Stellantis para a América do Sul. 




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