Mazda vai ao Salão de Xangai apresentar como ficará o CX-30 EV; estreia é no 2º semestre
A Mazda apresentou as primeiras informações sobre a versão elétrica
do CX-30, que foi apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O SUV
foi a primeira aposta de desenvolver um carro elétrico da Mazda que foi
apresentado primeiro como um carro a combustão. O carro foi apresentado no
evento chinês com motor ICE e deve ser construído na China em joint-venture
entre a Mazda e a Changan Automobile. A montadora japonesa não comenta sobre
detalhes técnicos do carro, mas ele deve estrear o motor e-SkyActiv. O CX-30 já
foi desenvolvido sobre a mesma plataforma do MX-30, que é totalmente
eletrificado, e isso já ajuda bastante a marca na questão de desenvolvimento.
Se ele usar a mesma mecânica do MX-30, espere pelo motor elétrico que
desenvolve 142cv de potência com torque de 26,8kgfm. Ele possui baterias de
35,5kWh que lhe confere uma autonomia de 200km. Pouco, mas suficiente, de
acordo com a Mazda. Visualmente, o carro acima teve algumas novidades visuais
para se adequar como um carro elétrico. Entre as novidades com um novo
para-choque dianteiro mais pronunciado, arcos das caixas de rodas mais
alargados, degraus laterais, painéis de balanço exclusivos e rack no teto. Mas
esses equipamentos, nem todos devem ser de série – o carro foi apresentado com
todos os acessórios, ao que tudo indica – e por isso parece um carnaval brega.
O CX-30 EV deve ser o primeiro Mazda elétrico vendido na China, visto que até hoje
o MX-30 não é oferecido por lá. Mais detalhes devem surgir no de segundo
semestre deste ano, quando ele começa a ser produzido.
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