Mazda vai ao Salão de Xangai apresentar como ficará o CX-30 EV; estreia é no 2º semestre


A Mazda apresentou as primeiras informações sobre a versão elétrica do CX-30, que foi apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O SUV foi a primeira aposta de desenvolver um carro elétrico da Mazda que foi apresentado primeiro como um carro a combustão. O carro foi apresentado no evento chinês com motor ICE e deve ser construído na China em joint-venture entre a Mazda e a Changan Automobile. A montadora japonesa não comenta sobre detalhes técnicos do carro, mas ele deve estrear o motor e-SkyActiv. O CX-30 já foi desenvolvido sobre a mesma plataforma do MX-30, que é totalmente eletrificado, e isso já ajuda bastante a marca na questão de desenvolvimento. Se ele usar a mesma mecânica do MX-30, espere pelo motor elétrico que desenvolve 142cv de potência com torque de 26,8kgfm. Ele possui baterias de 35,5kWh que lhe confere uma autonomia de 200km. Pouco, mas suficiente, de acordo com a Mazda. Visualmente, o carro acima teve algumas novidades visuais para se adequar como um carro elétrico. Entre as novidades com um novo para-choque dianteiro mais pronunciado, arcos das caixas de rodas mais alargados, degraus laterais, painéis de balanço exclusivos e rack no teto. Mas esses equipamentos, nem todos devem ser de série – o carro foi apresentado com todos os acessórios, ao que tudo indica – e por isso parece um carnaval brega. O CX-30 EV deve ser o primeiro Mazda elétrico vendido na China, visto que até hoje o MX-30 não é oferecido por lá. Mais detalhes devem surgir no de segundo semestre deste ano, quando ele começa a ser produzido. 




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