Mercedes-Benz apresenta oficialmente o EQB no Salão do Automóvel de Xangai, na China


Apresentado em 2019 no Salão do Automóvel de Frankfurt, o GLB acaba de ganhar uma configuração elétrica, o EQB. O SUV compacto-médio passa a ser vendido com uma opção puramente elétrica, que fez sua estreia no Salão do Automóvel de Xangai, na China. Com 4,680 metros de comprimento, a versão elétrica é 6 centímetros maior que o GLB e mantém as demais medidas: 2,83 metros entre os eixos, 1,82 metro de largura e 1,65 metro de altura. O porta-malas pode ser de 495 litros a 1.710 litros (com os bancos traseiros rebatidos) na versão de cinco lugares ou 465 litros e 1.620 litros de capacidade na versão de 7 lugares. O EQB se destaca por contar com um design diferenciado, assim como aconteceu com GLA e EQA, por exemplo. Desenvolvido a partir da plataforma modular MFA2, o EQB traz uma nova grade dianteira, preta e fechada, e novos faróis Full LED, que ganham um novo formato. A parte superior dos faróis contam com uma iluminação em LED diurno que se conecta entre os faróis, com iluminação diurna. Há ainda um novo para-choque dianteiro com entradas de ar fechada nas extremidades e com uma abertura central e inferior paras baterias. Nas laterais, o EQB traz um badge com seu nome no para-lama dianteiro e rodas de até 20 polegadas com acabamento de dois a três tons. Na traseira, as novidades ficam por conta das novas lanternas que também passam a se interligar e o para-choque traseiro que não possui saídas de escape, ganhando um acabamento cromado na parte inferior. A placa desce da tampa do porta-malas para o para-choque traseiro, por conta das lanternas que se conectam. 



O logotipo da Mercedes também fica abaixo da linha das lanternas. No interior, o SUV mantém o mesmo painel do GLB, com central multimídia MBUX, que foi atualizada com um novo software, trazendo telas e gráficos mais brilhantes, representação com detalhes individualizados, head-up com exibição colorida, navegação com realidade aumentada e o característico controle de voz que pode ser ativado através da expressão "Hey Mercedes". Na mecânica, o EQB deve ser apresentado na versão 250, equipada com motor elétrico que desenvolve 272cv de potência na versão 350 4MATIC ou 292cv de potência na versão AMG Line. Ele é equipado com baterias de íons de lítio de 66,5kWh que oferecem autonomia de 419km no ciclo WLTP. A arquitetura elétrica de 420V permite consumo de 17,7kWh/100km. Na recarga, o GLB elétrico terá um carregador de bordo de 11kW que pode ser carregado em corrente alternada em 5h45, mas oferece o carregamento rápido CCS com corrente contínua de 100kW. Com esse carregador, ele possui capacidade de recarregar a bateria de 10% a 80% em cerca de 30 minutos. A garantia é de 8 anos ou 160.000km. De série, ele deve ser equipado com sistema antiderrapante ativo e o sistema de assistência de freio ativo, assistência na curva, função de corredor de emergência, sistema de prevenção de impacto lateral na presença de ciclistas ou veículos em sentido contrário, e um aviso que alerta as pessoas nas faixas de pedestres. O EQB deve ser produzido na fábrica de Kecskemet, na Hungria, e em Pequim, na China. 





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