MINI apresenta oficialmente o reestilizado Cooper, que ganha inédita opção elétrica

A MINI apresentou oficialmente a reestilização do Cooper no mercado brasileiro. O hatch chega com a linha quase completa, faltando apenas a versão John Cooper Works (JCW). O hatch ainda estreia a inédita versão elétrica, que chega ao nosso mercado em duas versões e uma série especial de lançamento, a Top Collection. O modelo deve ganhar as mudanças nas versões Cooper 3p, Cooper 5p, Cooper SE e Cooper Cabrio. Entre as mudanças, o modelo deve contar com pequenas alterações no design dianteiro e traseiro. Na Europa, o Cooper deve receber essas novidades a partir do mês de março. Por lá, ele estreia a nova identidade visual da marca, que traz uma nova grade dianteira, com um quadro mais amplo (que dá a sensação de um bocão na frente), mas com uma entrada de ar menor. Há ainda entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro (que substituem os faróis de neblina, que deixam de existir), além de uma nova entrada de ar inferior. Ao centro do quadro há uma peça com a cor da carroceria, onde deve ficar a placa do hatch. Abaixo da placa deve ter uma pequena entrada de ar horizontal. Nas laterais, a única novidade fica por conta das novas rodas de liga leve para as versões do Cooper. Já na traseira, o hatch inglês passa a contar com as lanternas Union Jack em todas as versões, inclusive as versões mais simples (não oferecidas no Brasil). O para-choque traseiro foi a única mudança dessa atualização, com uma falsa saída de ar com acabamento em preto, assim como uma nova posição central para o escapamento. 

Como não tem escapamento, o Cooper SE não mudou o para-choque traseiro. O hatch ainda recebe novas opções de teto multi-tons que combinam com três cores diferentes (San Marino Blue, Pearly Aqua e Jet Black). Há ainda paleta de cores da carroceria renovadas com as opções Rooftop Metallic Grey, Island Metallic Blue e Zesty Yellow. As rodas de liga leve podem ser de 17 a 18 polegadas. No interior, o Cooper 2022 passa a ser vendido com novas superfícies das saídas de ar, novo volante em couro, Nappa e com opção de aquecimento, novo quadro de instrumentos com uma tela digital de 5 polegadas, com uma central multimídia com tela de 8,8 polegadas, ao centro do painel. Completam as novidades os novos bancos esportivos, estofamento atualizado e novas luzes de iluminação ambiente. Opcionalmente, o novo Cooper será vendido com faróis LED adaptativos, o freio de estacionamento elétrico, o chassi adaptativo, alerta de saída involuntária da faixa, controle de cruzeiro adaptativo com função Stop&Go, Head-Up Expositor e outros. Na mecânica, nada muda. O Cooper ainda será vendido com os motores 2.0 Turbo mantém os 192cv e 28,5kgfm, acoplado ao novo câmbio automático de dupla embreagem de 7 velocidades. Há ainda o inédito motor entrega 184cv e 27,5kgfm de torque, que acelera de 0 a 60km/h em 3,9 segundos e 7,3 segundos até os 100km/h e consegue correr de igual para igual com esportivos a combustão nos primeiros 60 metros. A velocidade máxima é limitada de 150km/h, para preservar as baterias de íon-lítio de 32,6kWh, que confere uma autonomia que varia de 235km a 270km. "Expandir as opções no portfólio faz parte da nossa estratégia para ser uma marca 100% elétrica até 2030. Estreamos na categoria com a chegada do MINI Cooper SE este ano e esperamos apresentar, em breve, mais novidades ao mercado brasileiro", destaca Rodrigo Novello, Diretor de Vendas e Marketing da MINI no Brasil. Na linha 2022, o Cooper perdeu o 1.5 12v TwinPower Turbo desenvolve 136cv de potência e 22,4kgfm. O Cooper 2022 deve ser vendido nas cores Azul Island ou Cinza Rooftop, além das já conhecidas Cinza Moonwalk, Branco Pepper, Preto Midnight, Verde British Racing IV, Vermelho Chili, Preto Enigmatic e Prata Claro.

Cooper S Exclusive

De série, o Cooper deve contar com bancos esportivos com ajuste de altura, ar-condicionado, pneus Runflat, faróis de neblina, volante em couro com botões e rodas em liga leve de 16 polegadas, Faróis Full-LED, câmera de ré, teto solar panorâmico, piloto automático, rodas aro 17 polegadas, sistema de entretenimento com tela de 8 polegadas e conexão com Apple CarPlay, frenagem automática de emergência, assistentes de permanência em faixa e regulagem do farol alto mediante tráfego e outros.

Cooper S Top

Traz de série os mesmos itens da versão Exclusive, mas adiciona quadro de instrumentos com tela digital, suspensão adaptativa, Head-up Display, sistema de navegação MINI com RTTI com informações de trânsito em tempo real, sistema de áudio Hi-Fi Harman/Kardon, bancos com revestimento em couro especial, faróis adaptativos, serviço de concierge, rodas de 17 polegadas na cor preta e outros.

Preços

• MINI Cooper S Exclusive 2.0 TwinPower Turbo 3P AT7 – R$214.990
• MINI Cooper S Exclusive 2.0 TwinPower Turbo 5P AT7 – R$224.990
• MINI Cooper S Top 2.0 TwinPower Turbo 3P AT7 – R$244.990
• MINI Cooper S Top 2.0 TwinPower Turbo 5P AT7 – R$254.990
• MINI Cooper Cabrio S Exclusive 2.0 TwinPower Turbo AT7 – R$269.990
• MINI Cooper Cabrio S Top 2.0 TwinPower Turbo AT7 – R$279.990
• MINI Cooper SE Exclusive 3P – R$239.990
• MINI Cooper SE Top 3P – R$264.990
• MINI Cooper SE Top Collection 3P – R$269.990