Ora apresenta o Lightning Cat Concept no Salão do Automóvel de Xangai, na China

A Ora apresentou oficialmente um novo conceito no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O sedã conceitual foi revelado junto com o Punk Cat, uma versão estilizada e inspirada no Volkswagen Fusca. A outra novidade foi a versão Lightning Cat Concept, que é um sedã que possui linhas que, de certo ponto, se inspiram no Porsche Panamera. O sedã possui traços um pouco retrô e um estilo de linhas mais arredondadas que lembram a primeira geração do Panamera. Visualmente, o Lightning Cat possui um grande capô dianteiro que culmina em uma dianteira afilada, faróis redondos e um para-choque dianteiro que possui pequenas entradas de ar inferiores, que nas extremidades possuem um elemento cromado em “C”. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento na cor bronze na entrada de ar. Nas laterais, o sedã também possui um acabamento em bronze que abrange o para-choque dianteiro, para-lama dianteiro e as duas portas e uma linha de teto que possui caimento suave em direção à traseira. As maçanetas ainda possuem linhas aerodinâmicas e os retrovisores possuem câmeras. As rodas também possuem um detalhe bronze. Na traseira, o sedã possui lanternas redondas com acabamento cromado e um acabamento preto que percorre todo o teto e chega até mesmo às janelas traseiras. 

A tampa do porta-malas possui o nome da marca escrito por extenso e o para-choque traseiro possui uma faixa na mesma cor bronze, que nas extremidades possui refletores horizontais. O para-choque traseiro também possui o espaço para a placa traseira. A Ora revelou as imagens do interior do sedã, que também possui um design mais retrô. O quadro de instrumentos possui três mostradores unidos, os três com tela digital, sendo o mostrador central o mais importante e maior. Há ainda um volante de três raios em bronze e com detalhes em preto brilhante, assim como em todo painel. Ao centro do painel, ele possui uma central multimídia horizontal destacada e o console central é alto e possui espaço para recarga de smartphone por indução e o seletor de marcha logo abaixo. O console central ainda nasce do centro do painel e tem um túnel central com um touchpad, que pode ser da central multimídia. Com espaço para quatro ocupantes, na traseira ele possui um apoio de braço bem amplo e os bancos traseiros são individuais. Há ainda uma saída do ar-condicionado para os ocupantes da traseira, que lembra um turbina de avião. Puramente elétrico, ele possui dois motores elétricos e tração total, que permite que ele acelere de 0 a 100km/h em 3,5 segundos, mas não revelou informações sobre a potência, torque ou autonomia do conjunto.