Reestilizado, Chevrolet Equinox enfim começa a ser produzido em junho, globalmente

Depois de atrasar o início da produção do novo Equinox, a Chevrolet enfim deve dar o start da produção, segundo informações do site GM Authority. O SUV médio foi reestilizado há mais de um ano e até o momento não começou a ser produzido. Segundo o site, a produção deve começar no dia 14 de junho, mas acabou adiando a produção do carro por conta de paralisação das fábricas ao longo de 2020, por conta da pandemia. Visualmente, o novo Equinox recebe nova dianteira com novos faróis que passam a ser divididos e a nova grade dianteira traz acabamento cromado, acabamento este que se prolonga por dentro dos faróis e é responsável por essa “divisão”. A parte de cima dos faróis fica responsável pelas lues diurnas de LED e os faróis inferiores ficam responsável pela luzes principais e pelas luzes de direção. O para-choque conta com uma nova entrada de ar inferior e novos nichos dos faróis de neblina, além das luzes diurnas de LEDs, posicionados na vertical. A grade dianteira ainda ganha aletas que possuem acabamento cromado na versão Premier e pintado de preto na RS. Nas laterais, as novidades ficam por novas rodas de liga leve, enquanto a traseira recebe mais novidades como o novo layout das lanternas, com LEDs e retoques no para-choque traseiro. No interior, as novidades ficam por conta de uma nova costura e acabamento em preto brilhante para o console e a versão RS traz costuras vermelhas contrastantes nos bancos, volante, alavanca de câmbio e apoio de braço. Entre os itens de série, as novidades ficam por conta do assistente de permanência em faixa, câmera de ré, frenagem automática de emergência, aviso de colisão frontal e faróis automáticos de série. Ainda pode ser equipado com câmera 360°, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de estacionamento automático, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. Na mecânica, o Equinox não muda. Ele mantém apenas o motor 1.5 16v Ecotec Turbo a gasolina que desenvolve 172cv de potência com torque de 27,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. O 2.0 Ecotec será descontinuado também nos EUA. O SUV que vem ao Brasil é feito em Coahuila, no México.

Fonte: GM Authority