Renault apresenta mais detalhes, informações e fotos do Taliant, que estreia na Turquia

A Renault apresentou novas informações do Taliant, que foi lançado na Turquia. Substituto do Renault Symbol por lá, o sedã deve substituir o Logan nos mercados onde ele é vendido como Renault. Primo Renault do Dacia Logan, o Renault Taliant deve ser uma versão mais sofisticada do sedã para ser vendido em mercados emergentes. Além da Turquia, ele deve ser apresentado ainda em outras regiões como África, Oriente Médio e provavelmente a América do Sul. Visualmente, o Taliant conta com novos faróis, grade dianteira, capô mais vincado com o logotipo da marca e um novo para-choque dianteiro também, com uma entrada de ar inferior ligada aos nichos dos faróis de neblina. Nas laterais, o carro em si é igual ao Logan romeno, com novas rodas, apenas. O mesmo não pode ser dito na traseira. O sedã conta com uma nova traseira, a começar pelas novas lanternas que invadem a tampa do porta-malas, ganhando ainda uma nova tampa do porta-malas e um novo para-choque traseiro, mais característico das linhas da Renault. A francesa ainda deve unificar o carro em todo o mundo, deixando de usar os nomes Symbol e Logan por conta do nome Taliant. Internamente, o sedã deve ser vendido com o novo volante da Renault, de três raios. Ele ainda ganha novos painéis das portas, novas saídas do ar-condicionado e uma central multimídia com tela de 8 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. 

O freio de estacionamento é eletrônico nas versões mais caras e por alavanca nas versões mais simples. O Taliant possui 4,396 metros de comprimento, 2,649 metros entre os eixos 1,848 metro de largura e 1,501 metro de altura. Desenvolvido sobre a plataforma modular CMF-B, o sedã terá bons 528 litros de capacidade no porta-malas. Na Turquia ele deve ser vendido com o motor 1.0 12v SCe a gasolina de 65cv e o 1.0 12v TCe de 90cv, ambos com câmbio manual de 5 marchas. Por lá, ainda terá opção de câmbio automático CVT e motor a gás natural que entrega 100cv. De série, o Taliant turco deve ser vendido com freios ABS, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampas frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro, faróis automáticos e vidros elétricos, além do sistema R and Go, que permite posicionar o smartphone no painel para que funcione como uma central multimídia. No Brasil, que se sabe é que o carro deve ser revelado primeiro na Turquia e deve chegar ao nosso mercado, possivelmente entre o final de 2022 e 2023. Isso porque a Renault cancelou o desenvolvimento da dupla substituta de Sandero/Logan no nosso mercado, a fim de investir primeiro em carros mais rentáveis, como a versão Renault do Bigster, a nova Oroch, a reestilização do Captur e o motor 1.3 12v TCe ao Duster.