Skoda apresenta o reestilizado Kodiaq na Europa, SUV médio de 7 lugares da marca

A Skoda apresentou oficialmente as mudanças visuais de meia-vida do Kodiaq, que começa a ser vendido na Europa. Por lá, o SUV médio de sete lugares começa a ser vendido com novidades na dianteira, traseira e no interior. Apresentado em 2016 na Europa, o Kodiaq é produzido na fábrica de Kvansiny, na República Tcheca. Com mais de 600 mil unidades produzidas, o Kodiaq recebe linhas mais modernas nessa renovação visual, com destaque para o novo capô, grade dianteira com frisos duplos, novos faróis de LED e um novo para-choque dianteiro. O Kodiaq 2022 ainda pode ser equipado com faróis Full LED Matrix, como opcional. Nas laterais, as mudanças ficam por conta de novas rodas de liga leve de 20 polegadas, mas as versões mais acessíveis possuem aro de 17 polegadas. Na traseira ele conta com um novo difusor no para-choque traseiro, que também foi revisado. Há ainda novas lanternas traseiras, com novo desenho, mais fino, nova tampa do porta-malas que recebe o nome Skoda no lugar do logotipo traseiro e um novo aerofólio. Vendido com opção de bancos de 5 ou 7 lugares, o Kodiaq passa a ser vendido com novidades também em seu interior. Há novos bancos dianteiros com design mais ergonômico e que podem ser equipado com opção de massagem e ventilação, sistema de iluminação interna em LED, novos detalhes dos materiais do acabamento e há um novo volante multifuncional que também pode ter aquecimento. Com câmbio DSG, o volante ainda ganha paddle-shifts, além de vir com sistema de som CANTON. A central multimídia também é nova, com tela de 9,2 polegadas que traz o sistema Columbus. 

A central Bolero e Amundsen possuem tela de 8 polegadas, mas todas as três opções possuem conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. De série, ele recebe carregador de smartphone por indução, entradas USB C e o quadro de instrumentos passa a ser puramente o quadro de instrumentos Skoda Virtual Cockpit, com tela de 10,25 polegadas. Ainda falando em tecnologia, o Kodiaq ganha o aplicativo MySkoda, que permite ter acesso ao carro e a informações por meio do celular. Atualmente, é equipado com os motores 2.0 TDI que desenvolve 150cv e 34,7kgfm ou 190cv e 40,8kgfm, o 1.5 TSI que entrega 150cv de potência e 25,5kgfm, além de um 2.0 TSI de 190cv de potência e torque de 32,6kgfm. O câmbio pode ser manual de 6 marchas ou automático DSG de 6 ou 7 velocidades (esse último disponível apenas para as versões topo de linha) com opção de tração dianteira ou integral. Ele ainda possui a versão RS que traz o motor 2.0 TSI que desenvolve 245cv de potência com torque de 37,7kgfm, acoplado a um câmbio automático DSG de dupla embreagem de 7 marchas e tração integral 4MOTION. No design, a versão RS se destaca por conta dos elementos cromados que são substituídos por preto brilhante, como no contorno dos vidros laterais, grade dianteira, para-choque dianteiro e traseiro. Este último ainda ganha um refletor que corta toda a carroceria. Já o para-choque dianteiro é exclusivo da versão. Há ainda rodas de liga leve de 20 polegadas, chamadas de Sagitarius. No interior, as mudanças ficam por conta de novidades nos bancos esportivos, apoios de cabeça integrados e estofados com microfibra Suedia com revestimento preto e costuras em vermelho. Ainda nos bancos ele traz o logotipo RS em tom vermelho e o quadro de instrumentos é específico. Com vendas que devem ser iniciadas em julho, a Skoda deve vende-lo nas versões Active, Ambition, Style, L&K, Sportline e RS.