Tank apresenta o 700 Concept no Salão do Automóvel de Xangai, jipão de até 517cv

Recém saindo das asas da Haval, a Tank apresentou mais novidades no Salão do Automóvel de Xangai, na China. O Tank 700 Concept foi apresentado como uma proposta de um jipe que deve ficar acima do Tank 300. Apesar de ser apresentado como conceito, o modelo parece bem próximo de um carro de produção, o que pode fazer algum sentido. Em relação ao primeiro carro da marca, o 300, o 700 Concept possui um design de linhas mais parrudas. Na dianteira, ele se destaca pelos faróis quadrados e traz uma grade dianteira onde o logotipo da Tank aparece bem destacado. O para-choque possui uma pequena entrada de ar central, por uma fina entrada de ar e outra entrada de ar inferior. Nas extremidades do para-choque, há um acabamento preto brilhante que abriga os faróis de neblina e que se conecta com o arcos das caixas de rodas. Visto de lateral, o 700 Concept possui caixas de rodas bem definidas e o acabamento preto brilhante que nasce no para-choque dianteiro percorre toda a base inferior do conceito, tanto nas laterais, como nas caixas de rodas traseiras. As janelas possuem um desenho que reforça a sensação de um carro parrudo. Na traseira, o 700 Concept possui lanternas finas e compridas, interligadas com o acabamento preto brilhante do arco das caixas de rodas. 

A traseira ainda possui um grande espaço para o estepe traseiro, com uma capa rígida. O para-choque traseiro ainda traz duas saídas de escape de cada lado. No interior, ele se destaca por contar com vários elementos luxuosos, com detalhes do painel em camurça, que contrasta muito com o estilo parrudo do exterior. Há uma ampla central multimídia bem ampla. Com espaço para quatro ocupantes, o jipe ainda se destaca por contar com sistema de introentretenimento no encosto dos bancos dianteiros para os passageiros do banco traseiro. Desenvolvido com uma base em chassi, o carro deve contar com boas aptidões off-road. Na mecânica, se destaca por contar com um motor 3.0 V6 Turbo capaz de desenvolver 359cv de potência com torque de 50,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas. Ele ainda pode ser equipado com um sistema híbrido que traz um motor elétrico na caixa de câmbio. Com esse conjunto, ele chega aos 517cv e torque de 76,4kgfm, com o mesmo câmbio automático de 9 marchas. A Tank ainda não definiu se o carro deve ser produzido, mas se analisar que o carro é bem parecido com um carro de produção, não se tem muitas coisas para fazer esse carro ser de produção.

Fotos: AutoHome