Tank apresenta o 800 Concept, um SUVzão com linhas de Rolls-Royce, no Salão de Xangai

Depois que a Great Wall separou a Tank da Haval e Wey, a marca começou a desenvolver os seus primeiros automóveis. Para isso, usou o Salão do Automóvel de Xangai, na China, para o desenvolvimento de novos modelos, como jipes e utilitários esportivos. O Tank 800 Concept é um utilitário de luxo que estreia com um estilo que lembra o Rolls-Royce Cullinan. O maior SUV da marca usa o motor 3.0 V6 que deve ser associado a um câmbio automático de 9 marchas. Pelas informações, deve ser o mesmo motor que está em desenvolvimento e que também foi revelado no Tank 700 Concept. O motor em questão é o 3.0 V6 Turbo capaz de desenvolver 359cv de potência com torque de 50,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas. Ele ainda pode ser equipado com um sistema híbrido que traz um motor elétrico na caixa de câmbio. Com esse conjunto, ele chega aos 517cv e torque de 76,4kgfm, com o mesmo câmbio automático de 9 marchas. Visualmente, o 800 Concept possui se destaca por contar com um certo parentesco com o Rolls-Royce Cullinan, pelas linhas mais quadradas. Na dianteira, se destaca pela ampla área da grade dianteira, com estilo retangular e vários frisos cromados em posição vertical. Os faróis são conectados à grade dianteira e são quadrados, com um projetor central. 

O capô possui linhas retilíneas e reforçam a sensação de ser um carro robusto. O para-choque dianteiro ainda possui uma pequena entrada de ar inferior e nas extremidades possui faróis de neblina. O acabamento dos faróis de neblina ainda correm para as laterais. O acabamento cromado percorre toda a lateral e só morre no para-choque traseiro. Ainda nas laterais, o 800 Concept possui uma ampla área envidraçada com contorno dos vidros cromados. A carroceria ainda mescla cores violeta e bege, com pintura bitom. O arco das caixas de rodas possuem um estilo um pouco quadrado e são bem definidos. Visto de traseira, o utilitário esportivo se destaca pelas suas lanternas, com prolongamento para a tampa do porta-malas e para a parte inferior. As lanternas ficaram com estilo em “T”, com um amplo porta-malas com o nome Tank bem destacado e escrito por extenso. O para-choque traseiro possui detalhes cromados na parte inferior, que se interligam e nas extremidades possuem saídas de escape. Assim como na carroceria, o interior possui acabamento em couro e veludo também na cor violeta e bege, além de detalhes em madeira, metal e vidro. O quadro de instrumentos e a central multimídia possuem duas telas digitais que ficam lado a lado e o console central é elevado. Assim como as cores da carroceria do 800 Concept, o interior deve não deve contar com essa combinação numa provável versão de produção. 

Fotos: AutoSina