Tavares confirma que Stellantis compartilhará novos motores entre todas marcas do grupo

Enfrentando problemas no mercado brasileiro nos últimos dez anos, Citroën e Peugeot devem estar amparadas pela Stellantis no Brasil. A informação que todo mundo esperava era que as marcas fossem ajudadas pela Fiat no país. E isso vai acontecer. Em passagem pelo Brasil, Carlos Tavares, ex-CEO da PSA e atual CEO da Stellantis, disse que as marcas devem receber os novos motores 1.0 12v Firefly Turbo Flex e o 1.3 16v Firefly Turbo Flex. "Essa é a sinergia óbvia: uma fábrica de motores pode fornecer para veículos de todas as nossas marcas, com isso aumentamos a produção e economizamos com a compra de componentes em maior quantidade. Mas há muitas outras oportunidades, a compra de mídia é outro exemplo”, disse Tavares. Isso deve dar uma boa renovada no lineup de motores das marcas, que ainda usam os envelhecidos 1.6 16v FlexStart e o 1.6 THP Flex. As marcas devem receber principalmente o motor 1.0 Turbo, que deve ser usado no novo Peugeot 208 e nos futuros projetos da Citroën, como o hatch e o sedã, que devem ser apresentados em meados de 2022 e 2023. O “C2 AirCross” deve ser apresentado ainda neste ano, mas esse deve estrear com a mecânica já envelhecida. Investimento de R$400 milhões nas unidades de Betim (MG), na fábrica de motores, as marcas devem receber o motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. Na Citroën, esse motor deve ser usado no C4 Cactus, enquanto que na Peugeot deve ser usado nos modelos 2008, 3008 e 5008, se receberem novidades e atualizações por aqui. Destes, apenas o 3008 está confirmado. 

Fonte: Automotive Business