Vazam imagens de patente do novo GAC Aion S, que deve ser reestilizado na China

Surgiram as primeiras imagens de patente do reestilizado GAC Aion S, que foi apresentado em 2019 e deve ser apresentado com essas mudanças em breve. O sedã elétrico da GAC e da linha Aion da marca deve receber uma nova dianteira e novidades na traseira. O sedã foi registrado em patente com 4,81 metros de comprimento, 2,750 metros entre os eixos, 1.880 metro de largura e 1,515 metro de altura. O Aion S ainda terá um coeficiente energético de 0,24Cx e um porta-malas de 453 litros de capacidade. Na dianteira, ele deve receber uma dianteira mais limpa, sem a grade dianteira superior, no capô, novo para-choque dianteiro com uma grande entrada de ar inferior. O teto ainda possui pintura bitom. Na traseira, o sedã ainda possui lanternas que ganham um novo desenho, com uma parte da carroceria invade as lanternas, além de ter o nome Aion bem destacado na tampa do porta-malas. O para-choque traseiro ainda possui poucas novidades, com novidades na base inferior da base. Ainda não se tem informações do interior, mas ele deve trazer poucas alterações. O modelo que conhecíamos contava com quadro de instrumentos e central multimídia com telas de 12,3 polegadas, que possui um sistema de controle de temperatura de duas zonas, uma roda de dois raios com um painel multifuncional e bancos dianteiros aquecidos/ventilados. O sedã possui um motor elétrico de 204cv de potência e torque de 30,6kgfm, com uma autonomia que ficava entre 460km a 510km, no ciclo NEDC. Há a possibilidade deve contar com novidades mecânicas, como um novo motor ou uma nova bateria. Desenvolvido sobre a plataforma modular GEP 2.0, o sedã deve manter a suspensão traseira multilink e a transmissão permanece no eixo dianteiro.