Volkswagen deve erguer uma nova fábrica para a produção de carros elétricos na China
A Volkswagen confirmou que deve erguer uma nova fábrica na
China, para a produção de automóveis elétricos. A Volkswagen deve erguer uma
produção para a joint-venture Volkswagen-Anhui, que envolve a Volkswagen e a
JAC. Essa terceira fábrica deve permitir que a marca possa desenvolver novos
automóveis em parceria com a JAC, desenvolvidos sobre a plataforma MEB. Depois
das fábricas de Anting (da SAIC-Volkswagen) e da Foshan (FAW-Volkswagen), a
Volkswagen deve concluir a construção dessa fábrica em meados de 2022 e deve
iniciar a produção dos elétricos no segundo semestre de 2023. A unidade deve
ter capacidade de produção de 350.000 unidades de elétricos. Como parte do seu
plano de eletrificação, o Grupo VAG China confirmou que quer 1,5 milhão de
unidades produzidos por anos dos chamados New Energy Vehiches (NEVs), somente
na China, até meados de 2025. Com as três fábricas, a Volkswagen deve ter uma
capacidade de produção de 950.000 unidades apenas na China. Para atingir a
meta, entende-se que novas fábricas podem se tornar produtoras de
eletrificados. A nova fábrica da Volkswagen-Anhui pode passar ainda por uma
modernização e expansão da fábrica atual da Jianghuai Automobile Group (dona da
JAC Motors) e uma linha de produção de carrocerias totalmente nova. A fábrica
deve ser construída com todos os protocolos modernos de construção de uma
fábrica, com economia de energia e o piso aquecido a vapor na área dos
escritórios e seleção de equipamentos de produção de baixo consumo de energia. "A
Volkswagen Anhui está definida para se tornar um centro global de inovação em
mobilidade elétrica e uma pedra angular da estratégia de descarbonização do
Grupo. Como a China é o maior mercado único do mundo para veículos NEV,
precisamos fortalecer nossa competência local, e a Volkswagen Anhui é uma parte
significativa dela. Com a usina alimentada por energia verde desde o primeiro dia,
estamos demonstrando nosso compromisso em reduzir as emissões de carbono além
de nossa frota.", destacou Stephan Wöllenstein, CEO do Grupo VAG na China.
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