Volkswagen revela mais informações sobre a linha ID e VAG terá nova bateria

Durante o Power Day, a Volkswagen bombardeou o mundo com as informações do Grupo VAG para os próximos anos. Pretendendo se tornar líder entre os carros elétricos até meados de 2025, a VAG confirmou que investirá US$46 bilhões em eletrificação nos próximos cinco anos e ter capacidade de entregar cerca de 1 milhão de elétricos puros a partir deste ano de 2021. Só neste ano, Volkswagen ID.4, Audi e-tron GT, Skoda Enyaq, Audi Q4 e-tron, Audi Q4 Sportback e-tron, Volkswagen ID.6 e Cupra Born devem começar a serem vendidos ou serão apresentados. Até 2030, o grupo prevê que 60% de suas vendas serão de modelos elétricos, apenas na Europa. O plano prevê que a liderança global em mobilidade elétrica deve partir do pressuposto de quatro pilares: Hardware, Software, Baterias e Carregamento e Serviços de Mobilidade. O plano da eletrificação se baseia em três regiões: Estados Unidos, Europa e China. Por enquanto, a VAG possui as plataformas MEB, PPE e J1, sendo que em 2025 deve ser revelada a base SSP, que vai substituir essa demais plataformas. A VAG ainda confirmou o desenvolvimento da base VW OS, sistema operacional da Volkswagen. Há ainda uma parceria com a Car.Software-Org para a condução autônoma, bancos de dados e níveis avançados de serviço de viagens. Quando o assunto são baterias, a VAG confirmou que em 2023 deve trazer novidades quando o assunto é baterias e sistemas de carregamento. "O Grupo Volkswagen se esforçará para ser o campeão no campo da mobilidade no futuro. O roteiro da Volkswagen mostrou claramente como fazer isso e também nos permitirá nos transformar em uma empresa de mobilidade baseada em software.", disse Herbert Diess, CEO da Volkswagen. "Um futuro elétrico, digital e não tripulado nos espera, que abre novas possibilidades no design. O designer-chefe do nosso grupo, Klaus Tsikiora, e seus colegas compartilharam comigo sua visão de produtos futuros que nos ajudarão a derrotar novos concorrentes diante de startups como Xpeng, NIO, Lucid. Qual teaser você mais gosta?", disse Diess em seu perfil no Twitter. Ainda em 2021, a VAG deve chegar à capacidade de produzir 1.000 unidades de elétricos por dia nas unidades da Alemanha, como Zwickau. Além dessa unidade, as fábricas de Emden, Hannover e Wolfsburg também devem produzir elétricos. O grupo ainda confirmou que seus carros devem contar com tecnologia V2G, que pode oferecer energia para outros equipamentos elétricos ou para a rede. Isso deve ser adicionado aos carros a partir de meados de 2022.