Assim como Lamborghini, Ferrari confirma que terá solução para manter motor V12 em linha

A Ferrari confirmou também que não deve abrir a mão do desenvolvimento e manutenção do motor V12 em seu lineup. A marca italiana deve desenvolver novos modelos com essa mecânica, que pode se tornar híbrida. Atualmente, o motor 6.5 V12 desenvolve 841cv e 70,5kgfm no caso das últimas novidades com essa mecânica, vulgo o 812 Competizione e 812 Competizione A. A marca confirmou que esse motor deve continuar em linha mesmo com as emissões de poluentes se tornando cada vez mais rígidas. A informação foi confirmada por Enrico Galliera, Diretor de Marketing e Comercial da Ferrari, que destacou que os motores V12 "é certamente o coração da Ferrari". Galliera ainda confirmou que a engenharia da marca deve buscar “identificar maneiras de mantê-lo vivo”, disse ao Top Gear. Endossando a fala, Michael Leiters, Diretor de Tecnologia da Ferrari, também confirmou que o motor deve permanecer em linha. “Definitivamente, temos que fazer muita pesquisa e desenvolvimento para manter - como Enrico mencionou antes - este pilar da Ferrari", destaca. O motor recentemente passou por melhorias para ser colocado nos novos modelos Competizione, que recebeu revestimento de carbono semelhante ao diamante nos pinos do pistão e rebalanceamento, com pistões redesenhados, novos cabeçotes e novo sistema de admissão. “Ao mesmo tempo, estamos trabalhando com outras tecnologias para ter certeza de que estamos preparados para o futuro”, disse Galliera. “Nós sabemos como fazer um motor normalmente aspirado - um V12. Nós sabemos como fazer motores turbo - como o V8 no F8. Sabemos como produzir motores híbridos - como o SF90. Portanto, temos as tecnologias para decidir qual será a melhor opção para o futuro”, acrescentou.