Mercedes-Benz confirma que deve diminuir quantidade de compactos das linhas A e B

Não é de hoje que a Mercedes-Benz revela que ousou demais na sua linha de modelos compactos. De fato, existem muitos modelos em linha e isso afeta a lucratividade da marca, além de poder existir uma concorrência interna com esses modelos. "Fomos um pouco longe demais para cobrir espaços em cada segmento" e há "concorrentes de fabricantes de grande volume”, disse Ola Källenius, CEO da Daimler, ao Automotive News Europe. De fato, hoje a linha de modelos A e B tem bastante modelos. Se antes já se tinha Classe A, Classe B, CLA e CLA Shooting Brake, nos últimos anos vimos a chegada de Classe A Sedan e GLB, que se juntaram a essa linha de compactos. Segundo o executivo, a Mercedes não deve se desfazer dos seus compactos, que são "fenomenalmente bem-sucedidos em ampliar nossa linha e aumentar a base de clientes da Mercedes". Ao mesmo tempo, o executivo confirmou que os carros dão sim lucro, apesar de claro competirem com marcas generalistas. "Não estamos saindo deste segmento em si, porque existem muitas posições em nosso portfólio de compactos que geram rentabilidade saudável, mas escolher cuidadosamente as posições do portfólio nesse segmento", ou seja, alguns modelos podem ser cortados. O produto que corre mais perigo é a CLA Shooting Brake. Apesar de sua inegável beleza, a station wagon de linhas esportivas, e que claramente se destaca por elas, é um modelo de nicho. A Mercedes-Benz ainda conta com a Classe C Estate na Europa e a diferença de preços entre os modelos não é muito alta. Na Europa, ela possui apenas a Kia Proceed GT como concorrente direta, com a proposta de uma shooting brake e não de uma station wagon convencional. Dentro da linha Mercedes, Classe A, GLA e GLB parecem estar seguros. O Classe A Sedan também não parece correr risco. Junto com a CLA Shooting Brake, o outro modelo poderia ser a Classe B, num momento onde as minivans vivem cada vez em bandos menores – sendo um dos segmentos que podem entrar em extinção.