Novo Peugeot 208 e-GT começa a ser entregue em julho; preço ainda segue indefinido

A nova geração do Peugeot 208 deve ser o primeiro compacto a contar com uma versão elétrica, chamada de e-GT e que será lançado no mês de julho. Em regime de pré-venda desde o ano passado, quando ele começou a ser vendido nas motorizações a combustão, o elétrico enfim deve ser lançado oficialmente no país. Ele será vendido com opção de motor elétrico. O inédito conjunto elétrico que desenvolve 136cv e 26,5kgfm. Este conta com três modos de condução: Eco (que prioriza a autonomia), Normal (equilibrando autonomia com conforto) e Sport (que prioriza o desempenho). No modo Sport, o e208 acelera de 0 a 100km/h em 8,1 segundos. Com as baterias no assoalho, o e208 não perde nenhum centímetro do espaço interno e conta com baterias de 50kWh que oferecem até 340km de autonomia, com garantia de 8 anos ou 160.000km. Para recarga, as baterias duram 16 horas na tomada e com um Wall Box ele precisa de apenas 5 horas em corrente de 11kW ou 8 horas em uma de 7,4kW; ou por um terminal público com tomadas de 100kW, alcançando 80% de sua capacidade em apenas 30 minutos. Como vem importado, o elétrico traz alavanca de câmbio eletrônica e freio de estacionamento elétrico, entre outros itens exclusivos. Importado da Hungria, o elétrico deve ser lançado com uma nova central multimídia com tela de 10 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, carregador de smartphone por indução e o Peugeot Driver Assist, que deve contar com alerta de colisão em dois níveis, frenagem de emergência, alerta e correção de mudança de faixa, assistente de farol alto e reconhecimento de placas e sinais de trânsito. O problema deve ser o preço, que deve se aproximar de caros R$250 mil. 

Fonte: InsideEVs