Renault Master deve ser reestilizado ainda neste ano, com um face-lift de meia-vida do furgão
A Renault confirmou que deve trazer a versão reestilizada do
Master no mercado brasileiro. Apresentado em 2019 na Europa, o furgão deve
receber um design mais moderno com essa atualização de meia-vida com esta
geração. No design, o novo Master terá a nova filosofia de design da marca, com
capô mais alto e uma frente mais truncada. Entre as novidades, o Master passa a
ser vendida com faróis retangulares com luzes diurnas de LEDs, além do novo
capô mais elevado, ela ainda traz uma nova grade dianteira, maior, e com novos
elementos estéticos. O para-choque dianteiro foi totalmente redesenhado, embora
tenha mantido o mesmo formato, mantendo também os degraus de apoio nas
extremidades. Na traseira, as novidades ficam por conta das lanternas com novo
design interno. No interior, as novidades ficam por conta de um novo painel e
volante. O painel passa a trazer difusores de ar retangulares, assim como os
porta-objetos de mesmo formato. O quadro de instrumentos passa a vir com
mostradores circulares e um display central digital. O volante é novo e a
Master e essa pode ser a única novidade do nosso Master. Isso porque ainda não
está definido que o modelo venha com um novo painel, assim como aconteceu com o
furgão europeu. Na mecânica, o Master deve manter o 2.3 dCi Turbo Diesel que
desenvolve 130cv de potência e torque de 31,7kgfm, com câmbio manual de 6
marchas. O motor deve contar com atualizações, a fim de adequar o Master ao
Proconve L7, recebendo o tanque Arla 32 para o tratamento de gases e ficar apto
para atender as novas regra de emissões de poluentes. O Master ainda deve
manter a gama de versões como Chassi, Furgão, Vitré e Minibus, com capacidade
de até 16 ocupantes. O lançamento deve ocorrer ainda neste ano.
Fonte: Autos Segredos
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