Renault volta com o plano de vender Alaskan no Brasil, buscando produtos mais rentáveis


A Renault Alaskan já poderia pedir muitas músicas no Fantástico de quantas vezes ela era confirmada para o nosso mercado e no fim acabava sendo descartada. A picape média irmã da Nissan Frontier pode ser lançada em nosso mercado como uma opção mais acessível para a Frontier, podendo chegar em nosso mercado em 2022. Isso porque o Presidente da Renault na Argentina, Pablo Sibilla, confirmou que a picape média precisa ser exportada para outros mercados. Apostando em modelos de maior valor de mercado, a Alaskan poderia ser essa primeira aposta da francesa para se tornar mais rentável na região. Além do Brasil, a picape ainda poderia ser exportada para Chile e Colômbia, outros dois mercados consumidores de picapes médias. Produzida na unidade de Santa Isabel, na região de Córdoba, ela começou a ser produzida em novembro de 2020 e é vendida apenas na Argentina. Para fazer valer o investimento na fábrica, a Renault quer enviar a picape para outros mercados. “Estamos trabalhando no salto das exportações, conversando com parceiros do Brasil, Chile e Colômbia para ver o modelo de negócios que fará com que a Argentina volte a ser lucrativa. A ideia é transferir toda a produção da Argentina para esses mercados, já falando em 2022 por questões de homologação que levam algum tempo”, disse Sibilla. Em comunicado da Renault Brasil, foi revelada que: “A Alaskan é um importante produto para expandir a atuação da Renault no Brasil, participando de um segmento extremamente competitivo. Estamos trabalhando para trazer o veículo, mas no momento a equação econômica ainda não é rentável”. Se a Renault esperar a situação econômica do Brasil melhorar, a Alaskan nunca virá. Ela possui a mesma mecânica da Frontier, com os motores 2.3 dCi Turbo Diesel de 160cv de potência e 41kgfm de torque, com opção de tração 4x2 ou 4x4, sempre com câmbio manual de 6 marchas. Ela pode ser vendida ainda com o motor 2.3 dCi de 190cv de potência com torque de 45,9kgfm, com tração 4x2 ou 4x4, além da opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático de 7 marchas, dependendo da versão. Por aqui, o câmbio automático seria a escolha da Renault para as versões da picape.



Fonte: Argentina Autoblog

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Chevrolet Onix e Onix Plus devem ganhar reestilização até o início de 2024 no Brasil

Chevrolet lança Feirão de Fábrica neste final de semana e Acelera Chevrolet até dia 31/03

Depois do Tiggo 5X, Chery lança no país o Tiggo 7 Sport, que chega por atraentes R$ 134.990

Toyota Yaris Cross já está em testes no Brasil e seu lançamento ocorre até 1º trimestre de 2025