Sindicato dos Metalúrgicos dizem que Chevrolet Montana saiu de linha no fim de abril

A Chevrolet não confirma, mas o Sindicato dos Metalúrgicos de São Caetano do Sul confirmou que a marca deixou de produzir a Montana na fábrica. A produção foi encerrada no final de abril, mesmo momento que a Chevrolet fez a suspensão de contrato de 400 funcionários na unidade fabril. A informação foi confirmada pelo Diário do Grande ABC, que confirmou a informação do sindicato. A informação foi revelada por Aparecido Inácio da Silva, Presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de SCS. De acordo com Silva, a Montana já estava com os dias contados. Em 2020, a picape vendeu apenas 6.654 unidades, contra mais de 30 mil unidades da Volkswagen Saveiro e mais de 80 mil unidades da Fiat Strada. Envelhecida, a picape se manteve a mesma desde o seu lançamento em nosso mercado, em 2010. Nem mesmo a reestilização do Agile, apresentada aqui em 2012, fez com que a picape ganhasse as novidades visuais nos anos seguintes. “Dentro deste cenário, a GM vem tomando uma série de medidas para, nesta ordem, proteger a saúde e segurança de seus empregados, fornecedores e parceiros; preservar empregos e garantir a sustentabilidade do negócio”, destaca a GM em comunicado. No entanto, a Chevrolet já deve desenvolver uma nova geração da picape ou até mesmo uma substituta, a ser lançada no fim do primeiro semestre de 2022. 

A picape da GM deve ser concorrente de Fiat Toro, Ford Maverick, Renault Oroch e, se for vendida nos EUA, concorrente de Hyundai Santa Cruz. Ela deve ser desenvolvida sobre a plataforma modular GEM, a mesma do Tracker, Onix e Onix Plus, e deve ser menor que a S10 e seu desenvolvimento faz parte do massivo investimento de R$10 bilhões anunciados pela General Motors este ano. “O modelo chegará para complementar a linha de picapes Chevrolet, além disso, vai estrear um conceito completamente inovador para a marca no segmento de veículos utilitários”, destacou Carlos Zarlenga, Presidente da GM na América do Sul, em comunicado. A Montana foi lançada oficialmente no Brasil em 2003, ainda com a base do Corsa. A picape chegou com um belo design e logo se tornou uma das picapes mais belas do segmento. A segunda geração veio em 2010, com base no Agile, quando recebeu o apelido maldoso de “Monstrana” pelo seu design nada harmônico, pela gigante grade dianteira. Desde seu lançamento no Brasil, em 2003, a Montana vendeu 447.294 unidades, com os melhores resultados obtidos de 2011, 2012 e 2013, justamente os primeiros anos da nova geração no mercado. O melhor resultado foi em 2012, quando a picape vendeu 48.479 unidades. É uma diferença bem gritante em relação aos últimos anos. As vendas da Montana caem, anualmente, desde 2017. Esperamos que a picape possa receber uma terceira geração.