Terceira geração do Dacia Duster deve beber na fonte do Bigster em questões de design
Após apresentar as primeiras imagens do reestilizado Duster,
a Dacia volta as suas atenções para o desenvolvimento de uma terceira geração
do SUV compacto, que deve ser adiantado. Essa nova geração deve ser desenvolvida
sobre a plataforma modular CMF-B e deve ser apresentado em meados de 2024, na
Europa. A terceira geração ainda deve trazer um design bem diferente do que
vimos nas primeiras e segundas gerações do modelo, que contou com um design
mais evolucionista. Visualmente, o Duster deve beber diretamente na fonte de
inspiração do Bigter Concept. Conhecido internamente como Projeto P1310, a
terceira geração deve trazer um design completamente diferente do que
conhecemos. Se seguir o design parecido ao que conhecemos com o Bigster, o novo
Duster deve ter linhas mais retilíneas, com a nova identidade visual da Dacia,
com “Y” nos faróis e lanternas. Ainda não se sabe qual seria a mecânica do
Duster, mas tudo indica que seja o mesmo motor do Captur ou Clio E-Tech.
Previsto para ser apresentado em meados de 2024, essa terceira geração deve ser
desenvolvida sobre a plataforma modular CMF-B, que vai permitir o uso de
motores eletrificados no SUV. O motor em questão é o 1.6 SCe de quatro
cilindros que se unem a dois motores elétricos. Com isso, o motor entrega 140cv
de potência no Clio e 160cv de potência no Captur. A caixa de câmbio automático
CVT permite uma partida 100% elétrica e reduz significativamente as lacunas na
aceleração durante as trocas de marchas. O motor de 160cv do Captur pode ser
recarregado externamente, assim como um híbrido plug-in convencional e o motor
do Clio E-Tech recarrega as baterias por meio do sistema de regeneração dos
freios e pelo próprio motor a combustão. Com os motores puramente elétricos, os
compactos conseguem rodar cerca de 45km e ter consumo de 23km/h.
Fonte: Byri
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