Terceira geração do Dacia Duster deve beber na fonte do Bigster em questões de design


Após apresentar as primeiras imagens do reestilizado Duster, a Dacia volta as suas atenções para o desenvolvimento de uma terceira geração do SUV compacto, que deve ser adiantado. Essa nova geração deve ser desenvolvida sobre a plataforma modular CMF-B e deve ser apresentado em meados de 2024, na Europa. A terceira geração ainda deve trazer um design bem diferente do que vimos nas primeiras e segundas gerações do modelo, que contou com um design mais evolucionista. Visualmente, o Duster deve beber diretamente na fonte de inspiração do Bigter Concept. Conhecido internamente como Projeto P1310, a terceira geração deve trazer um design completamente diferente do que conhecemos. Se seguir o design parecido ao que conhecemos com o Bigster, o novo Duster deve ter linhas mais retilíneas, com a nova identidade visual da Dacia, com “Y” nos faróis e lanternas. Ainda não se sabe qual seria a mecânica do Duster, mas tudo indica que seja o mesmo motor do Captur ou Clio E-Tech. Previsto para ser apresentado em meados de 2024, essa terceira geração deve ser desenvolvida sobre a plataforma modular CMF-B, que vai permitir o uso de motores eletrificados no SUV. O motor em questão é o 1.6 SCe de quatro cilindros que se unem a dois motores elétricos. Com isso, o motor entrega 140cv de potência no Clio e 160cv de potência no Captur. A caixa de câmbio automático CVT permite uma partida 100% elétrica e reduz significativamente as lacunas na aceleração durante as trocas de marchas. O motor de 160cv do Captur pode ser recarregado externamente, assim como um híbrido plug-in convencional e o motor do Clio E-Tech recarrega as baterias por meio do sistema de regeneração dos freios e pelo próprio motor a combustão. Com os motores puramente elétricos, os compactos conseguem rodar cerca de 45km e ter consumo de 23km/h.



Fonte: Byri

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Chery desenvolve a chegada do eQ1 ao mercado brasileiro, candidato a elétrico mais barato

Renault vai trazer 1º lote de 500 unidades do Kwid E-Tech Electric a partir de agosto

Volkswagen desenvolve um Polo Hybrid com motor eTSI, que chega na reestilização

Volvo abre pré-venda do novo XC40 Recharge Electric P6, com motor de 231cv, por R$ 309.950

Surgem projeções de como pode ficar o Renault 'StepWay', que estreia no Brasil em 2023

Chery fecha fábrica de Jacareí (SP) até 2025, quando retoma produzindo híbridos e elétricos

Com fechamento da fábrica, Chery Tiggo 3X sai de linha e Arrizo 6 virá importado da China

Site confirma a escolha da Fiat para o nome do SUV oriundo do Projeto 376: Fastback

Jeep confirma o lançamento da Gladiator para breve no Brasil; picape terá motor 3.6 V6

Kia Soul ganha reestilização nesta terceira geração e traz mais tecnologia, no exterior