Vazam as primeiras imagens do Mitsubishi Airtrek, que deve estrear em breve, na China

Vazou as primeiras imagens do Mitsubishi Airtrek, que deve ser apresentado em breve na China. As imagens vazadas mostram tanto as imagens do carro como imagens de uma conferência apresentando o carro na China. Criado com a parceria com a GAC, o Airtrek deve ser um SUV elétrico que pretende ser o primo do GAC Aion V. Além da China, ele deve ser vendido em outros mercados, como o Sudeste Asiático e o Japão. Segundo dados, o novo Airtrek deve contar com 4,586 metros de comprimento, 2,830 metros entre os eixos, 1,920 metro de largura e 1,728 metro de altura, se posicionando entre o Eclipse Cross e o Outlander. O Airtrek deve contar com o design típico da Mitsubishi, que se destaca com o Dynamic Shield. Na dianteira, ele possui faróis superiores em LED e a parte inferior possui os faróis principais. Nas extremidades ele possui os faróis de neblina, quase juntos com os faróis principais. A grade dianteira é praticamente fechada e o para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior que refrigera a bateria. Visto de lateral, é o ponto de maior parentesco com o GAC, com acabamento cromado no contorno dos vidros e possui maçanetas retráteis, com um acabamento cromado na parte inferior. Na coluna C, o carro possui ainda um acabamento preto que conecta as janelas com o vidro traseiro. Na traseira, ele possui lanternas em estilo bumerangue e que invadem a tampa do porta-malas, além de uma ampla abertura do porta-malas, larga. O para-choque traseiro possui refletores nas extremidades e há um para-choque com identificação da placa na traseira. No interior, o SUV deve contar com um painel diferente do seu primo de desenvolvimento, com um layout mais simples. Há quadro de instrumentos e central multimídia com telas digitais e o console é elevado. Na mecânica, espere o mesmo motor do primo da GAC, com o motor elétrico que desenvolve 183cv de potência com torque de 35,7kgfm, que pode contar com três opções de bateria: a primeira delas é a de 60kWh que possui autonomia de 300km, a de 70kWh possui 375km e a de 80kWh entrega uma autonomia de 450km, sempre no ciclo WLTP europeu.

Fotos: Auto Home