Volkswagen Virtus não deve manter versão GTS na reestilização; Polo GTS será cópia do GTI

A Volkswagen prepara novidades para a dupla Polo e Virtus no mercado brasileiro, que devem ser reestilizados em 2022. O Virtus deve ganhar uma certa independência do Polo e terá uma design que será um misto de Nivus com Jetta. Outra novidade que sabemos do sedã é que ele não deve receber a versão esportiva GTS. Mesmo assim, o Virtus não deve perder o motor 250TSI, com o motor 1.4 TSI Flex. Segundo o Mobiauto, a versão GTS deve ser substituída pela R-Line, assim como o Jetta tinha essa versão. Visualmente, essa versão deve ser menos apimentada e com linhas mais clássicas. O motivo disso seria as baixas vendas do Virtus GTS, que representam ¼ da versão GTS no Polo. No caso do Polo, a versão GTS deve seguir basicamente o mesmo design do Polo GTI europeu reestilizado, principalmente na dianteira. Os hatchs devem ser idênticos. Entre as novidades, o Polo GTS 2023 deve receber faróis IQ.Light, que estreou com o Taos, com faróis direcionais e com regulagem automática de altura, luzes de neblina integradas. O GTS 2023 ainda deve contar com o filete em LED que deve interligar os dois faróis com o DRL, criando uma assinatura visual. O hatch compacto recentemente foi apresentado na Europa e antecipou o design do nosso Polo, mas nem tudo que veio no hatch europeu deve ser aplicado em nosso mercado. A dianteira do nosso Polo deve ser idêntica ao do modelo europeu, que trouxe novos faróis que trazem uma nova identidade luminosa, que possui LEDs diurnos nos faróis e tem ainda uma faixa de LEDs nos faróis que percorre toda a grade dianteira, sendo interrompido apenas pelo logotipo. Ele ainda ganha um novo para-choque dianteiro, que possui uma nova entrada de ar inferior e novos faróis de neblina, nas extremidades. Na traseira, o Polo deve receber um caminho diferente em relação ao europeu. Isso porque ele deve contar com as mesmas lanternas do Polo atual, que ganharão um novo layout interno. A tampa do porta-malas deve trazer o nome Polo centralizado e possui uma nova linha na tampa do porta-malas. Por fim, ele recebe um novo para-choque traseiro, que traz refletores nas extremidades e uma maior área da placa.

Fonte: Mobiauto