Executivo da Volkswagen confirma que eletrificação no Brasil, com produção nacional, deve demorar

A Volkswagen confirmou que a eletrificação com produção nacional ainda deve demorar bastante. A marca alemã confirmou que deve deixar de vender carros a combustão na Europa em 2035. A informação foi confirmada em entrevista ao jornal alemão Muenchner Merkur e dito por Klaus Zellmer, Membro do Conselho Administrativo da Volkswagen. “Na Europa, nós vamos encerrar as vendas de carros a combustão entre 2033 e 2035, com os Estados Unidos e a China seguindo um caminho semelhante em um segundo momento. Na América do Sul e África, isso ainda vai demorar muito mais já que faltam condições políticas e de infraestrutura”, destacou o executivo. Ao que tudo indica, deveremos ter acesso a esses modelos apenas como importados, num primeiro momento. Em recente entrevista, Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen América Latina confirmou que devem lançar seis modelos eletrificados em nosso mercado. Entre modelos elétricos e híbridos, Di Si disse que deve dar uma maior ênfase em modelos híbridos por conta da melhor eficiência para o nosso mercado, que possui uma baixa infraestrutura para elétricos puros. O executivo ainda confirmou que deve continuar buscando desenvolver tecnologias híbridas com Etanol. “O Flex é uma invenção brasileira e que ficou no Brasil. Se encontrarmos uma solução, isso pode valer não só para o país, mas para o mundo, até porque há carros elétricos em todo o mundo. Acredito muito no etanol e em começar a colocar, num carro híbrido, as células de combustível a etanol. E aí podemos começar a falar em bateria, recarga e como produzir. Mas primeiro precisamos mudar a tecnologia. E isso depende de pesquisa, são muitas tentativas, é processo demorado, mas aqui no país há excelentes pesquisadores, e acho que todos estão trabalhando de forma acelerada”, destacou. Por aqui, chegou a ser cogitado os elétricos e-Up!, ID.4 e a versão de produção da ID Buzz Concept, enquanto de modelos híbridos recebemos o Golf GTE, no ano passado, e devemos receber ainda uma versão híbrida do Tiguan e chegou-se a cogitar o Passat GTE.

Fonte: AUTOO