Kia também reestiliza a Proceed, shooting brake coreana que tem motor de até 204cv

A versão mais esportiva da linha Ceed, a Proceed, antecipada pelo conceito Proceed Concept, passou pela primeira atualização visual desde o lançamento na Europa, em 2018. Com um estilo mais próximo de uma shooting brake, o modelo completou três anos de mercado e passa por uma mudança visual leve. Na dianteira, a Proceed passa a contar com um novo layout dos faróis, nova grade dianteira com dois frisos cromados na parte superior e inferior da grade, que reforça o Tiger Nose característico da Kia. A grade ainda possui o logotipo GT no lado direito e o novo logotipo da Kia fica logo acima da grade. Ela recebe também uma nova entrada de ar inferior, que possui uma nova grelha e possui acabamento em vermelho nas extremidades da entrada de ar. O para-choque ainda possui falsas entradas nas extremidades do para-choque dianteiro, que possuem um prolongamento em preto brilhante em direção à caixa de rodas dianteira. Nas laterais, a única alteração foi as novas rodas de liga leve. Na traseira, a Proceed 2022 traz menos novidades que a linha Ceed, com destaque apenas para o novo logotipo da marca e o para-choque traseiro recebeu um novo friso vermelho na parte inferior. O para-choque traseiro ainda recebeu novos refletores, que ganharam um acabamento preto brilhante de contorno, ficando ao lado de duas novas saídas de escape redondas. Por fim, a Kia trouxe quatro novas opções de cores. 

No interior, a Kia fez algumas mudanças, a começar pelo estofamento dos bancos e um quadro de instrumentos que recebe uma tela digital de 12,3 polegadas. Outra novidade é a nova central multimídia com tela de 10,25 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, além do aplicativo KIA Connect para smartphones agora permite controlar de forma remota diversas funções do veículo e consultar, por exemplo, o estado do mesmo. Entre os equipamentos de série, o destaque fica por conta de alerta de ângulo morto e o assistente de manutenção de faixa, que é independente do controle de cruzeiro. Há ainda câmera de visão traseira e o detector de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática. Na mecânica, a Proceed manteve o mesmo motor 1.0 12v TGDi que desenvolve 118cv e 17,5kgfm e o 1.6 CRDI diesel de 136cv de potência e torque de 28,6kgfm, com um sistema híbrido-leve de 48V acoplado a um câmbio manual de 6 marchas. Há ainda o 1.5 Turbo a gasolina capaz de desenvolver 158cv de potência com torque de 25,8kgfm. Esse novo motor 1.5 pode ser associado com o câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem DCT de 7 marchas. A versão GT traz o 1.6 Turbo, o mais potente, desenvolve 204cv de potência e 27kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 7 velocidades. Com 4,605 metros de comprimento, ela é 5mm maior que a Ceed SW e é 4,3 centímetros mais baixa, com 1,422 metro. A altura em relação ao solo também é menor em 5 centímetros. Em relação à versão familiar, a esportiva comporta 594 litros no porta-malas contra 625 litros da SW.