Na Europa, Audi aumenta a autonomia elétrica do A7 Sportback 55TFSIe com nova bateria
A Audi confirmou que já trouxe melhorias para o A7 Sportback
quando equipado com o motor 55TFSIe, que trouxe novidades para a bateria. A
Audi trocou a bateria de 14,4kW por uma de 17,9kW, que fez a autonomia passar
de 40km para 61km, mas a autonomia no modo híbrido agora chega aos 660km. O
sedã traz o motor 2.0 TFSI que desenvolve 265cv de potência e 37,7kgfm de
torque junto de um motor elétrico que entrega 143cv de potência, de 105kW, com
torque de 35kgfm. Juntos, o A7 Sportback 55TFSIe quattro entrega 367cv de
potência e torque de 50,1kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem
de 7 marchas. Com tração nas quatro rodas, o A7 híbrido acelera de 0 a 100km/h
em 5,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h, limitado
eletronicamente. Com o modo elétrico, o A7 consegue rodar numa velocidade
máxima de 135km/h. O sedã conta com uma bateria de 17,9kWh de íons de lítio que
estão localizadas sob o piso do porta-malas. O A7 Sportback 55TFSIe quattro tem
três modos de condução: EV (100% elétrico); Hybrid (faz uso dos dois motores);
e Battery Hold (o motor elétrico não é usado para preservar a carga nas
baterias). De acordo com a Audi, a bateria pode ser completamente recarregada
em uma tomada convencional em 7 horas. Com um carregador de 400V, a duração da
carga é de apenas 2 horas e meia. Como opcional, a Audi oferece o Modo 3, que
traz um conector do Tipo 2, usado em estações de carregamento público.
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