Produzido em Resende (RJ), Volkswagen revela o primeiro e-Delivery entregue para a Ambev

A Volkswagen apresentou a primeira unidade elétrica do e-Delivery produzida na fábrica de Resende (RJ). A primeira já foi entregue à Ambev, que negociou alguns milhares de unidades do caminhão. O primeiro lote deve ser produzido neste ano e serão 100 unidades produzidas das 1.600 unidades encomendadas. A primeira unidade do e-Delivery deve ser uma unidade de 14 toneladas 6x2. Para começar a ser produzido, a Volkswagen confirmou que realizou testes de 45.000km, deixando de emitir 34 toneladas de CO2 e de consumir cerca de 10.000 litros de diesel, com potencial de regenerar cerca de 40% da energia da frenagem em desacelerações e alimentar a bateria, aumentando sua autonomia. "O que estamos fazendo é histórico. Vamos colocar em operação junto com a Ambev uma frota de cem caminhões elétricos circulando pelas ruas do país até o fim de 2021. Estamos avançando no mesmo ritmo que a tecnologia se desenvolve em economias mais avançadas, como a europeia e a norte-americana, graças ao know-how de nossos engenheiros brasileiros. E não paramos por aí, em breve teremos mais novidades para anunciar sobre todo o ecossistema que criamos para viabilizar a introdução da mobilidade elétrica no Brasil", destacou Roberto Cortes, Presidente e CEO da VW Caminhões e Ônibus. A Volkswagen investiria R$110 milhões para o desenvolvimento do modelo elétrico, produzido na unidade de Resende (RJ). O primeiro cliente a aderir ao modelo seria a Ambev, que tinha entrada na fila. Ele deve contar com um motor elétrico de 109cv de potência e torque de 50,1kgfm, com baterias de lítio desenvolvidas em parceria com a Eletra que garantiam uma autonomia de 200km. Para sua recarga completa, o modelo precisaria de 3 horas de recarga das baterias ou ter 30% da autonomia em recarga rápida de 15 minutos.